Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Flammstarteinrichtung, zeitliches Verhalten

Rainer, der Link geht nicht. Ich würde es so machen:

Wir sehen 2 Taster vor im "Schaltschrank"

Taster eins gibt Spannung auf die Glühkerze (etwa 10Sek. gedrückt halten, dann müßte die glühen)
Taster 2 öffnet ein Ventil für den Diesel der nun zur Glühkerze gelangt). Bei den 913er Deutz ist hierfür ein kleiner Behälter über dem Motor angebracht, Dieser wird befüllt über den Dieselrücklauf.

D.H. ich halte dann diese 2 Taster gedrückt und betätige dann Taster drei, den Anlasser.