wenn die Freiläufe zu sind, werden die Gelenkwellen von der Nabe angetrieben und drehen dann das Ausgleichsgetriebe, die Kardanwelle und Teile im VTG.
wenn die Freiläufe auf sind und Allrad eingeschaltet wird, werden jetzt halt auch die Gelenkwellen gedreht, aber halt "leer" ohne dass da ein Moment entsteht, außer halt aus der Massenträgheit der GW, ich sehe da kein Problem.
