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Daily96 40.10W
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da geht`s aber um einen 2,5 WM Motor 8142.27, nicht um den 2.8er 8140.23.38 Und nur der 4x4 2.8er hat die 2 TempFühler in der Wapu - der zweite ist, meine ich, für die Flammstartanlage die aus China könnte passen https://www.suonama.com.cn/products/water-pump-for-iveco-daily-4x4-2-8l - aber bis die hier ist & Zoll & und im Falle von Gewährleistung ....
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 03/12/2021 11:22.
Gruß Juergen
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Dank an alle!
Die chinesische Pumpe hatte ja Maxe schon verlinkt. Also werde ich mal die Kellers anrufen.
Ich wollte doch nur die Kühlflüssigkeit wechseln, damit im Winter nix Böses passiert ... Heul! Matti
ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Hallo Jürgen, was wäre wenn man die 2 Temperaturfühler auf ein T-Stück setzt. Gruß, Horst
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Ziemlich eng da, Horst! Matti
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Hallo Horst,
etwas bauen kann man ggf, aber da ist nicht viel Platz ...
Gruß Juergen
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Silent & Noisy
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Hallo Grischa,
das ist pretty much die gleiche wie die, die ich bekommen habe. Und sie hat auch nur einen Anschluss. Ich sehe keinen zweiten.
Gruß und Dank Matti
ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Hi Matti,
da hast du recht...sorry dachte das eine Ding wäre noch ein Anschluss. Aber stimmt das ist bei deiner auch, steckt nur die Schraube drin.
Grüße, Grischa
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servus, hab mir die o.a, beiträge grad nur oberflächlich durchgelesen - vielleicht hilft es ja trotzdem... ich hatte vor 1,5 jahren das gleiche problemchen: - wapu bei iveco angefragt mit nr. 500361540 und einen preis in höhe von 371euronen netto genannt bekommen. - wapu über i-net gesucht mit nr. 99467541: dolz b114 zum preis von 60euronen brutto hab dann mal die dolz bestellt. folgende modifikationen kurz gemacht: 1) abflexen der keilriemenführung 2) vorsichtige und gefühlvolle formanpassung mit der flex 3) zusätzliche bohrung für den tempsensor: 8mm gewinde 4) aufnahme der magnetkupplung für den 6er bolzen um 3mm erweitert läut seit 9tsd km fotos hab ich auch noch....
Zuletzt bearbeitet von thom; 03/12/2021 19:57.
... der ganze bua a depp - 97er 40.10 WV
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Hallo Matthias, 2 Fragen sind mir in den Sinn gekommen. Wenn es stimmt, daß Noisy II nur 20.000km auf dem Buckel hat, ist es dann sinnvoll, die Wasserpumpe zu erneuern? Ist bei den zukünftigen Einsatzbedingungen die Flammstartanlage überhaupt von Relevanz?
Grüße von Beda mit dem B
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