Wenn du den Schlüssel drehst, hörst du dann das Klicken der/des Relais vor deinem Knie und ein "tüt"-Ton von hinter dem Armaturenbrett, Zittert die Tachonadel kurz?
Hörst du die Dieselpumpe surren?

Und klar, alle Sicherungen anschauen und schau mal ob du Marderspuren siehst, angeknabberte Gummiteile, Kabel, Schläuche usw.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

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