Boah was für eine krasse Liste - krass aber auch wie zäh du an dem Wagen festgehalten hast. Beachtlich.
Da hast du ja den Anschaffungspreis gleich mehrfach noch in Reps investiert, teurer Diesel.
Ich hätte spätestens nach dem zweiten Schaden die Segel gestrichen und verkauft.
Hallo Ozy,
wenn man soviel mit dem Auto erlebt hat und so viele Kilometer abgerissen hat (bin ja als Kind bei meinem Vater auch immer mitgefahren) baut sich da zumindest bei mir eine erhebliche emotionale Bindung auf, weshalb ich auch nicht gleich auf Andreas seinen Importvorschlag angesprungen bin...
Das ist nur die Liste den Motor betreffend. VTG und Achsen sowie diverse Rostnester, defekte Ölkühler, defekte Servopumpe (Gehäuseohr durch Materialermüdung abgerissen) und noch vieles mehr taucht da ja noch gar nicht auf. Ist allerdings auch alles nicht so nervig wie der Motor weils eben nur mal alle 250.000km mal vorkommt.
