Sprengring- oder Trilexfelgen wurden gebraucht, damit man LKW-Reifen ohne maschinelle Hilfe und/oder viel Arbeit auch in kleinen Werkstätten, oder im Feld aufziehen konnte. Macht(e) also Sinn.
Bei deiner Ãœberlegung fehlt mir immer noch die Erklärung WOZU! Ich kann verstehen, wenn 255/100R16 Nutzer einen Ausweg aus der Lieferbarkeit-Preis-Geschichte der Michelin XZL suchen, oder Nutzer von 315/75R16 nach grösserer Auswahl schielen.
Aber:
gut möglich sollten sein 255/85 und 265/75, auch 285/75 gehen wohl auf 6,5"
Das sind grössen die es (Ausnahme 255/85R16) weltweit in diversen Brands und Profilen gibt.
Ob du 265/75R16 oder 265/70R17 aufziehst macht keinen Unterschied, haben beinahe identische Abmessungen, kosten etwa gleich viel und sind weltweit in diversen Brands und Profilen lieferbar.
Nachtrag: Die 16"er sind sogar geringfügig besser im z.B. Sand (höhere Flanke, + bei tiefer Luftdruck)
