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Unterrostung ist besser als bei geschraubt, solange nicht oben Wasser reinkommt was unten nicht raus kann, wobei die Leisten kleine Ablaufstellen haben an der Unterseite. Darf man natürlich nicht auf dem Kopf ankleben.
Die Schwellerleisten werden mit Klebeband nicht halten. Die neigen auch dazu sich an den Enden zu werfen. Wenn dann würde ich das bei denen mit Karosseriekleber probieren. Aber die sind doch leicht hin- und weggeschraubt? Die Schweller rosten ja meist am Ende oder an der B-Säule/Einstieg Fahrertür weil da wieder mal Bleche überlappen.
Gruß Christopher
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