Hallo
Jetzt hab ich Bilder:
Hier die Oberseite der Pumpe mit dem Ringaugen-Röhrchen, und die gerade Standard-Schneidringverschraubung in Richtung Lenkgetriebe.
Das ist die Reparierte CuNiFer Leitung von unten. Die Bögen sind eine Engstelle beim Ein- und Ausbau.
Und das Lenkgetriebe-Ende, so gut es ersichtlich ist...
Der Vorlauf-Schlauch hat hier ein Standard 45° Endstück, Das obere/hintere ist der Rücklauf mit einem 90° Bogen der schon als Original eingebaut war.
Hier haben wir nur auf den Luxus-Schlauch mit Stahlgeflecht ausgetauscht.
Georg