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Der Preis scheint heiß.

Eine nagelneue, bisher ungenutzte Kabine kostet doch bei einem Kabinenbauer schon soviel wie der Gesamtpreis des Wagens.
Und das EURO 5 Fahrgestell mit knapp 70.000 km ist gerade erst eingelaufen und hat auch seinen Wert.

Das Spannendste ist das Gesamtgewicht von 3250 kg. Kann ich kaum glauben. Aber hier muss man wiegen und nicht glauben.

Mich würden die Gründe interessieren, warum der Besitzer verkauft, bevor er den Neubau bezogen hat und das für diesen Preis. Mein erster Gedanke bezieht sich auf das Gesamtgewicht. Ich könnte mir gut vorstellen, dass er nach Fertigstellung realisiert hat, dass man damit reisefertig niemals unter 3.500 kommen kann. Das wäre ein möglicher Verkaufsgrund und für Kaufinteressenten vielleicht nicht so bedeutend. Schein machen ist billig im Vergleich.

Sepp