Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM 40-10W,4x4,BJ97, Kühlwasserverlust hinter Motor

Hi Michael,

zum Leck fällt mir leider nichts ein.

Zum Getriebe Ein/Ausbau:
Ich hab das mal alleine gemacht, allerdings mit einer Montagegrube. Das VTG kann man ganz gut alleine halten, das Schaltgetriebe ist grenzwertig schwer (eigentlich zu schwer für eine Person). Mir haben bei beiden Getrieben zwei Spanngurte geholfen, mit denen ich sie langsam und vorsichtig ablassen und in Position heben konnte. Außerdem ein Wagenheber mit genug Hub.

Die Spezialwerkzeuge hatte ich nicht, ging auch ohne. Ich würde das Getriebe gleich ganz rausholen, vor allem wenn du noch was abdichten willst; ich hatte/habe auch einen leichten Ölverlust zwischen den Getrieben, hab dann aber damals doch nichts gemacht, weil ich das richtige Werkzeug nicht verfügbar hatte... der Ölverlust wurde in 7 Jahren und 40k km nicht schlimmer (Laufleistung aktuell 90k).



Das Einfädeln des Schaltgetriebes ist auch so ein Thema.

Hier noch ein Faden von Jürgen, in den ich meine Erkenntnisse auch eingetragen habe, der könnte hilfreich sein:

Kupplung und Schaltgetriebe

Viel Erfolg!

Raphael