na formulieren wir das mal so...wer nie ins Gelände fährt,brauch halt keine Sperre.
Es kommt immer darauf an ob und wie mann sich im Gelände bewegen will..
Für mich is ne Sperre wichtiger als Sonderlack der keinen Kratzer abbekommen darf,weil:Mein G ist ein Geländefahrzeug.
Ich hab 2 Sperren und schon eine menge Fahrfehler gemacht,aber das zu beurteilen überlass mal mir,oder Leuten die was davon verstehen.
ENDE
Und ich halte es wie der Cornelius
Wenn was kaputt geht,dann kauf ich es halt neu <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
