Der Nachteil ist natürlich, dass sich die Winterreifen beim gerinsten Wärmeeinbruch mit Matsch sofort wieder als untauglich erweisen, da sich dann das Lamellenprofil sofort zusetzt.
Genau so ist es.
Der Trend geht eben zu Lamellen, weil diese bei
Tests "besser" abschneiden. Ich lese diese "
Tests " gar nicht mehr, sondern suche mir Reifen, die auch noch breite Stege für den Schneeauswurf haben. Fahre unter anderem einen Nokian WR SUV, der wurde für den Cayenne entwickelt, ist kein "Testsieger", aber mit dem habe ich eine Fahrstabilität, die ist absolut faszinierend ( vor allem bei widrigen Verhältnissen ).
