Ich schalte ABS/ETC ab wenn ich längere Sandstrecken fahren muss, also z.b. in Nordafrika.
Bei zügiger Fahrt im Weichsand dreht immer das eine oder andere Rad ein wenig durch und die Traktionskontrolle ist dauernd am Eingreifen und raspelt mir die Bremsbeläge runter.
Ohne ABS bremst es schneller im Sand, weil die Räder blockieren und sich "Eingraben". Ist für mich allerdings nicht so wichtig, ich brems auch im Sand schon früh genug.
