ich kann ruba nur beipflichten.
esd´s sind verschleissteile und sollten gelegnetlich
auf spritzbild und spritzdruck überprüft werden.
der 3.3td ist ein vorkammerdiesel?
dann lassen sich die düsen mit relativ kleinem aufwand
revidieren. die düsennadeln mit dem sitz lassen sich
i.d.r. separat kaufen, einbauen und prüfen macht der
kundige boschdienst oder der lanmaschinenmech ums eck.
die eine glühkerze würde ich persönlich auch noch ausbauen
und "mit strom" prüfen.
oder das ganze eben ignorieren... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
