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Enthusiast
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OP
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Hallo, in 3 Wochen bekommen ich endlich meinen Td90 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />. Ich habe diesen mit der Leistungssteigerung von Matzker bestellt (ca. 170 PS) mit großem LLK. Nun habe ich die gelochten Bremssscheiben bei Nakatanenga gesehen. Diese zusammen mit den Stahlflexschlächen könnten durchaus Sinn machen. Daher die höfliche Frage, ob jemand Erfahrungen mit den Bremsscheiben bzw. mit Alternativen hat. Wer kann mir was zu Nakatanenga sagen? Die machen einen guten Eindruck. Sind die auch gut? Danke und weitherhin viel Schnee! Michael
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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bekommst du einen sportwagen, oder ein geländeauto?
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Enthusiast
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OP
Enthusiast
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.....
natürlich einen Sportwagen!
Will den Defender auch tiefer legen und das Dach choppen.
Verstehe die Frage nicht! Es gibt doch x Landifahrer, die den Wagen mit Steuergerät ein
bisschen kräfter gemacht haben.
Da sollt man doch auch an die Bremse denken, oder nicht? Auch im Zugbetrieb kann weniger
Fading nicht schaden.
Grüße
Michael
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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gelochte Bremssscheiben zusammen mit Stahlflexschlächen könnten durchaus Sinn machen. aber nur in Verbindung mit wassergekühlten Bremszangen und Karbonklötze
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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nützt alles nix wenn mann nicht weiß, wie richtig auf die bremse gelatscht wird!
...........meine meinung..........
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Hier geht gar nichts mehr
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warte mal 3 wochen fahr mal 20 tkm und deine scheiben runter, frag dich dann ob die bremse zu schwach ist und entscheide dann ob du das brauchst!
so hät ich es auch mit der leistungsteigerung gemacht!
aber nun ja ist deine sache!
probieren geht über studieren!
der defender bremst schlecht das dürfte kein geheimnis sein, und das einzige wirkungsvolle ist etwas langsamer fahren, abstand halten und etwas mitdenken!
ohne hirn bringen weder stahlflex noch gelochte scheiben was!
alles was ich brauch ist mein landy und glück!
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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der defender bremst schlecht das dürfte kein geheimnis sein der fahrer betätigt die bremse, der fahrer bremst also schlecht. ich bekomme meinen immer! ganz lässig zum blockieren der räder mit serienmäßiger -betonung auf mäßiger- bremse mal mit schmackes auf die bremse latschen alle automobilclubs bieten fahrtrainings an, erster unterrichtspunkt ist immer das richtige bremsen, mit betonung auf richtig da ist das geld auf jeden fall sinnvoller investiert als in einer neuen bremsanlage
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Joined: Jun 2005
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viermalvierer
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viermalvierer
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...der defender bremst schlecht das dürfte kein geheimnis sein, ... Moin, Defender bremst schlecht ? Fahr mal einen RAV4 (so´n SUV von Toyota möglichst mit Automatik) eine kurze Strecke bergab. Keine Unterstzung, langer erster Gang. Du wirst die Bremse im Defender lieben lernen, die bremst wirklich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
Cheers,
Hartmut
von zwei Ãœbeln wählt man besser das, was man schon kennt
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das ist ne sache von gewicht! an der obergrenze vom zgg. hat er probleme! bei 6,5 t kotz die bremse!
wenn ich den doblo fahre bremse ich viel besser ist mir klar und mit dem defender fahr ich viel passiver speziell mit hänger!
aber er bremst nicht wirklich gut!
alles was ich brauch ist mein landy und glück!
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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bei 6,5 t kotz die bremse! übersetzt das mal <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Meiner einer bekommt den IMMER zum Blockieren (120 auf der BAB <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />), mehr kann eine Bremse nicht schaffen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Der Druckpunkt ist zwar sehr Schwammig aber bei den Fahrleistungen geht das i.o.
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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