Können wir machen. Hab bloß leider noch keine Liste mit den Preisen. Schick mir am besten eine Nachricht, wann ich dich unter der Woche in der Pension antreffen kann, Und die Adresse, danke.
@Frau8: die 'out-of-office' kam von meiner Firmenmailaddi. Ich habs aber bekommen und den rar-gepackten Anhang nicht öffnen können.
Aber ich hab nochmal ne aktualisierte Liste vorhin bekommen, mit den Preisen kann ich leben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
@Jogi2 ich habe die ersten beiden Listen Per email (Praxis) und die Heute per Fax geschickt.PM mach ich gleich noch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
-Mit den Preisen komm ich klar und Vorauskasse ist auch selbstverständlich !
-Ein Landytreffen zum Schlachtzwecke würde ich super gerne besuchen. Nur wird mein V8 die Strecke net überleben. Und es ist halt doch ziemlich weit. Da ich hauptsächlich Kleinteile aus der Schlachtung beanspruche, wäre der Nutzen durch solch eine lange Reise dahin!
- Ääääääh ? Frage! Wenn Du A7->A3->A9 fährst....... wo biegst Du da denn auf die A9 ab ??? Doch am Kreuz Nürnberg, oder ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> Das war jetzt als plumpe Einladung gemeint ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
- Wie bueffel und Du das mit der Abholung des Wagens macht, solltet Ihr erstmal untereinander klären, da ihr ja vor Ort seid.
da ich ja freundlicherweise das Dach haben darf <sniff, es ist alles so schön hier> hätte ich auch gerne die Preise, mein Fax ist aber abgesteckt also bitte auch per Mail an raoul at don-moto.at
Problematisch ist das ich meist nur Sa.-So. Zuhause bin und so keine Zeit habe den Wagen alleine zu zerlegen. Eine Abholung von Teilen per Spedition unter der Woche von mir währe auch organisatorisch aufwendig also am besten nur Sa. Super währe wenn mehr leute zu Schlachttermin kommen können. (Olli, Oliver )
Hallo, da ich am WE meist Zeit habe kann ich sicher helfen, ausser es ist eins wo ich auf einer Veranstaltung bin. Vielleicht finde ich beim Zerlegen ja noch was ich gebrauchen kann ? Geld vorher Überweisen währe kein Problem.
Zitat
Jiippii der Word trick funktioniert! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Bin ich alleine drauf gekommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> Kann also doch was mit computern <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />
Wer Infos/Teilenummern braucht , oder sonstige Fragen hat, darf mich gerne belästigen.
Hab ich. Passt der 2,25l des OneTen bedenkenlos in die Serie? Luftfilter und sowas sind ja ganz anders verbaut, das Motoröl wird von oben eingefüllt und nicht mehr von der Seite. Ist der Motor doch überarbeitet worden? Sind eigentlich alles nur Kleinigkeiten, aber paßt er auch auf das Getriebe der Serie II?
Huuaah! Das ist ne Frage, die so natürlich net in den WHBern steht! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
Da ich keine allzu grosse Erfahrungen mit Serie und Dieseln habe, kann ich Dir das auch nicht wirklich beantworten.
Kann nur vom V8 sprechen. Aber! Wie ich schon vorher mal geschrieben hatte...... Ein Motor(block) ist ja ziemlich aufwändig in seiner Herstellung und Fahrzeughersteller versuchen natürlich so einen Block möglichst lange zu verwenden. D.h. Anbauteile und kleine äusserliche Unterschiede gibt es immer wieder mal, grundsätzlich aber sollte es der gleiche Block sein. Aufhängepunkte, Kupplungsglockenflansch, Frontcoverflansch, etc. sollten die gleichen sein. Würde man diese ändern, müsste man eben einen komplett neuen Block designen .... dafür sehe ich jetzt zwischen Serie III und Serie IV keine Veranlassung! Wieso hätte Rover das also tun sollen? Wenn Du dann noch die Anbauteile vom Oneten hast sollte es erstrecht kein Problem geben!? Du brauchst halt nur die richtige Kupplungsglocke.
Aber wie gesagt 100%ig weiss ich es eben nicht. Könntest ja einen extra Fred aufmachen.... wird hier bestimmt jemand wissen! Oder Du rufst mal den Landypoint an,... der Urs weiss das sicher ! Ich schau jetzt auch noch mal ins WHB!
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