Eine leichtere Karosse als die vom G herzustellen ist ja auch keine Kunst. Aber das Problem löst sich ja von selbst, durch das österreicher Brausetablettenblech findet nach einigen Monaten eine Umwandlung in besten Edelrost-Stahlfrei statt, nun muss man sich mit der Zeit nur den Wagen auf sein Wunschgewicht runterklopfen und dann mit Gülle(Hohlraumversiegelung) vollschmeissen, aber vorsicht die Qualität ist unregelmässig, daher kommt es ab und an zu Lochfrass, Calgon soll helfen! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Der G hat vorne übrigends Gleichlaufgelenke in den Achsgehäusen.
