Mit ´nem Suzuki Samurai resp. Jimny ! Lightness RULZ ! Der allererste Geländewagen war ein Leichtgewicht. Der zweite auch. Da sind Sperren und Achsstärken vergeudete Ingenieursarbeitszeiten.
Naja, das ist aber doch etwas arg simpel. Klar hilft es immer, wenig Gewicht zu haben. Nur was nützt es, wenn man was zum transportieren hat, was mehr wiegt als Fahrer, Zahnbürste und goldene Kreditkarte ? Deinen ollen Lightweight kannst auch inne Ecke schmeissen, wenn man Leichtbau zu Ende denkt. Da kommt nämlich ganz am Ende ein Trialmotorrad raus ! Ich möchte dich mal mit deinem Jimny sehen, wenn du das Trialmotorrad verfolgst. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Ok, tiefe Schlammlöcher ausgenommen, das ertrinkt der Motorrad-Fahrer <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> Aber so richtig tiefe Schlammlöcher mag eine Szue auch nicht <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
Gruß Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
