Hi Leute,

hat jemand Infos zu diesem Fahrwerk? Die Aussies sind ja ziemlich
schmerzfrei, was den Einbau solchen Materials angeht. Aber wie
sieht es bei uns aus? Angenommen man baut dieses Fahrwerk in einen
aktuellen, langen Patrol ein. Gibt es da dann Probleme mit den
Kreuzgelengen der Kardanwelle?

Taubenreuther zumindest sagt: kurzer Patrol max. 4cm hoeher, langer
Patrol max. 6cm.

Und was ist mit dem Panhard? Da muesste doch auf jeden Fall ein
laengerer rein!


Gruss,
105er