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Mama Mirakoli
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Mama Mirakoli
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ich bin über die Aussage von Ladana gestolpert, Zuschaltallrad der immer an bleibt.
Gruß Christof Wieso gestolpert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Eigentlich ist es ja so, dass von VW aus der Allrad ohne Visco war. Da es sich bei mir um einen nachträglich eingebauten handelt, habe ich beides Visco und Zuschaltallrad (Country und Western <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) Nun ist es ja so, dass bei einem Auto mit Visco, z.B. die Reifen nicht ausgewuchtet werden dürfen und nur mit ausgebauter Kardanwelle auf den Bremsenprüfstand gefahren werden darf. Daraus ergibt sich für mich der Vorteil, dass ich nur den Allrad ausschalten muss und schon hat sich das Problem erledigt. Ansonsten hab ich den Allrad drin und die Visco kann ihre Arbeit ganz normal erledigen.
Gruß Ladana
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Entlüfter
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Nun ist es ja so, dass bei einem Auto mit Visco, z.B. die Reifen nicht ausgewuchtet werden dürfen Ah ja, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> Denke mal das hast Du irgendwie anders gemeint. So wie es dasteht ist es schlicht falsch. Gruß Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
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Wieso.... Klär mich auf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruß Ladana
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Nun ist es ja so, dass bei einem Auto mit Visco, z.B. die Reifen nicht ausgewuchtet werden dürfen Ah ja, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> Denke mal das hast Du irgendwie anders gemeint. So wie es dasteht ist es schlicht falsch. Gruß Thomas NaJa Mr. "DuDoof", falls Du einen Syncro hast und faehrst zu einem Reifenhaendler der die Reifen am Fahrzeug auswuchtet (was damals Gang und gebe war), dann solltest Du auch gleich ne grosse Kelle dabeihaben um die Karre von der Wand zu kratzen. Es waere auch nicht der erste Syncro (oder auch Audi Quattro) der so geendet ist .......
GRuss Fletch
"Wir sind im Auftrag des Herrn unterwegs ...."
“Wenn Sie mich suchen, ich halte mich in der Nähe des Wahnsinns auf, genauer gesagt auf der schmalen Linie zwischen Wahnsinn und Panik, gleich um die Ecke von Todesangst, nicht weit weg von Irrwitz und Idiotie!“ gez. K. L.
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[quote]Nun ist es ja so, dass bei einem Auto mit Visco, z.B. die Reifen nicht ausgewuchtet werden dürfen Ah ja, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> Denke mal das hast Du irgendwie anders gemeint. So wie es dasteht ist es schlicht falsch. Gruß Thomas NaJa Mr. "DuDoof", falls Du einen Syncro hast und faehrst zu einem Reifenhaendler der die Reifen am Fahrzeug auswuchtet (was damals Gang und gebe war), dann solltest Du auch gleich ne grosse Kelle dabeihaben um die Karre von der Wand zu kratzen. Es waere auch nicht der erste Syncro (oder auch Audi Quattro) der so geendet ist ....... [/quote] Dann schreib doch einfach z.B. die Reifen nicht [color:"red"]am Fahrzeug montiert[/color] ausgewuchtet werden dürfen. Denn normalerweise werden solche Matchboxreifen auf ´ner Wuchtmaschine gewuchtet...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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falls Du einen Syncro hast und faehrst zu einem Reifenhaendler der die Reifen am Fahrzeug auswuchtet (was damals Gang und gebe war), Ach der Mr. Troublemaker ... Wann war denn damals ? Kurz nachdem Bismarck Reichskanzler wurde ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" />
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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falls Du einen Syncro hast und faehrst zu einem Reifenhaendler der die Reifen am Fahrzeug auswuchtet (was damals Gang und gebe war), Ach der Mr. Troublemaker ... Wann war denn damals ? Kurz nachdem Bismarck Reichskanzler wurde ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> Jungspundiges Pack <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> War in den 80ern, damals traute man wohl den Fuehrungen der Radmuttern nicht so ganz .........
GRuss Fletch
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Jungspundiges Pack War in den 80ern, damals traute man wohl den Fuehrungen der Radmuttern nicht so ganz ......... Ah ja, damals in den frühen 80igern wurde mir meine "Pappe" ausgehändigt. Reifenwuchtmaschinen gab es damals aber auch schon, wie ich mich dunkel erinnere ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
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Jungspundiges Pack War in den 80ern, damals traute man wohl den Fuehrungen der Radmuttern nicht so ganz ......... Ah ja, damals in den frühen 80igern wurde mir meine "Pappe" ausgehändigt. Reifenwuchtmaschinen gab es damals aber auch schon, wie ich mich dunkel erinnere ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" /> Hallo Jens, da koennen wir ja nicht soweit auseinanderliegen .... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> (Hatte ich auch bei Deinen Beitraegen nicht anders erwartet....) Ein paar Jahre spaeter konnte ich dann meine ersten Erfahrungen mit einem Syncro machen ...... (war schon genial, hatte damals einen Manta CC GTE <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> Zum Patrol bin ich eigentlich dann durch Zufall gekommen und fahre ihn heute lieber als den SLK (Recaro laesst gruessen ....) Bus ist zur Zeit halt "Dauerbaustelle", die "wehweh-chen kenn ich vom Patrol noch nicht (aber der hatte beim Kauf ja auch keine 265 Tkm drauf). Und wenn ich in den naechsten Jahren nochmal in die Verlegenheit kommen sollte ein Auto zu kaufen wird es _garantiert_ ein Baujahr vor den *schlechtgemachtenelekronikkarren* 1996 haben ............. Nebenbei durfte ich letztens mal bei "Syncro-experts" aus dem offroad-forum in einem von ihm gebautem Fahrwerk mitfahren (war schoen lehmig), ich muss sagen : Haette der Patrol zwar nebenbei auch geschafft, vielleicht aber nicht SO souveraen wie dieser Syncro ............... (Sperre usw, aber davon hat der Bus ja 2 !! ) Abendliche Gruesse ,
GRuss Fletch
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hallo...
...meine freundin hätte gern nen womo...da für mich da aber budget- und größenmäßig nix großes in frage kommt und allrad eh pflicht is, würd mir so'n T3 syncro gut schmecken <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
könnte mir mal jemand nen kurzen abriss über die wichtigsten fakten geben?
also: + motoren von wann bis wann? welche sind gut/schlecht? + generelle macken? + verbrauch? + empfehlenswerte baujahre?
wie ist das eigentlich...hab bei einigen was von 'neuer viscokupplung' gelesen (scheint anfällig + teuer zu sein?), was mich auf permanentallrad schließen lässt ; bei anderen hab ich allerdings was von zuschaltallrad gelesen....wie is das jetzt?
sind die 16" sehr viel seltener/teurer/besser? was ist der genaue unterschied (ausser 16" felgen und höherem fahrwerk)???
bis zu welcher km-leistung kann man mit einigermaßen ruhigem gewissen nen 2.1l WBX kaufen?
sperre an der HA serie? vorne option?
fragen über fragen!
danke schonmal!
grüße!
ps: wie is das mit den ausstattungen? was isn besser GL oder carat? Aber um nochmal auf den eigentlichen Fred zurueckzukommen ..... Hallo Christoph (hoffentlich nicht aus dem Raum GG) Motoren : 16" mit PostHochdach und 112 PS WBX haben wir uns bei Thomas Koch (absolut fairer Verkaufer) angesehen - aber mit 14-16L SupernPlus kein "Alltagsauto" (nebenbei ist der 88PS Audimotor nicht soviel schwaecher) - und die Geraeuschkulisse ist wesentlich angenehmer ....... Den Originale 70 PS TD ist halt ziemlich muede, einen ca 90 PS TDI-Umbau von W.n.l.r hatte _immer_irgendwelche Probleme (Notlaufprogramm war meistens sein Ding) und die Brocken sollte man schon rein wegen der Qualitaet beim sa-teile.de ordern. Wenn der TDI-Umbau mal "ging"wars gut, aber das macht der 5-Zyl. auch ohne LLK immer (130 die Wuerzburger Berge hoch, dann aber mehr Briketts statt Feinstaub ........... ) Generelle Macken : Alle : - Drehzahlmesser ging nicht (Folienbruch im Instrumententraeger - Vorbesitzer zu daemlich ne Kardanwelle einzubauen - Unterdruckpumpe mit zuviel Drehzahl und Vorspannung verbaut - suche immer noch - "Spezialisten" waren bei der Elektrik am Werk - nix dazu zu sagen - auf dem Fahrersitz hat immer nur die "gleiche Groesse" - ein BodyBuilder im positiven hats gerichtet - Kleinigkeiten um Tacho/Kuehler/Unterdruck/Elekrik-Bereich Da musst dann durch, kannst aber alles sebst abfackeln ...... Verbrauch (5Zyl): abgeschlabberte ATs : 11l flott Cooper Winterreifen (fast MT) :12-13l verhalten (demnaechs sollen wieder 16" MTs drauf) Also alles in allem (12 l Verbrauch bei ner 2-Tonne-Karre absolut in Ordnung). Sitze sollten gegen Recaros getauscht werden und dann macht die Kiste RICHTIG SPASS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nebenbei sind zwar einige Angebote bei "mobile" und aehnlichen Schwachkoepfen fuer nen 16" zu hoch - aber wer nachdenkt glaubt auch Ren oerde Cit nicht dass die ueber 5000 Oere mehr fuer einen Gebrauchten ueber Schwacke bezahlen - immerhin bekommst Du ein wirklich ehrliches Auto ohne Dummfug zu einem "vernuenftigem" Preis. Falls Du mehr Info magst schick mir ne PM (kein Haendler, nur ein Fan) Je groesser GL - Carat - wie auch immer desto mehr, allerdings sind z.B. die el. Fensterheber sind zum weglaufen, die Klima (fallst Du sie _wirklich_ irgendwo bekommst technisch vom Feinsten ) Servolenkung ist nett beim stehen - sobald die Kiste auch nur irgendwie rollt : Normale Lenkung geht (auch im Gelaende)
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