Danke !

Jetzt bin ich schlauer.
den teil mit achse absenken etc kenn ich schon vom federnwechseln. Die Karosse anheben ist wahrscheinlich ne gute idee, hätte ich mir aber komplizierter vorgestellt wegen schaltgestänge und so. wenn man nur hinten anhebt und guckt obs irgendwo kracht sollte das aber gehen?!

Das schweißen trau ich mir nicht zu. hab bisher noch nichts geschweißt was irgendwas aushalten musste. nur kleinkram und die nähte die dabei rauskamen sagen mir eindeutig das ich das machen lasse <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
die lager werd ich mir morgen erstmal genauer ansehen.

Auf jeden Fall scheint der Aufwand berechenbar, sodaß ich erstmal nur den kleinkram in ordnung bringen werde und dann versuche ich erstmal den Prüfer dazu zu bewegen ein Auge zuzudrücken.

Bis mitte Juli steht der Würfel prüfungsbedingt eh erstmal nur rum und danach hab ich auch zeit mich um den rest zu kümmern.
tüv wär bis dahin halt schon schick um mal zum aldi zu können und dafür sollte das alles schon noch halten.

Gruß Benny

G 350 Turbodiesel, 1993, OM 603 D 35 A, W463.321