|
Joined: May 2002
Posts: 26,400 Likes: 140
Mogerator
|
Mogerator
Joined: May 2002
Posts: 26,400 Likes: 140 |
Das Schaltgestänge ist weniger ein Problem, eher der Schlauch zwischen Tank und Tankeinfüllstutzen <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 642
Schlammspritzer
|
Schlammspritzer
Joined: May 2002
Posts: 642 |
Ich glaub ich werf mich weg. Ich gehe davon aus daß der TÜV nicht wegen wirtschaftlichen Gründen prüft sondern in erster Linie aus sicherheitstechnischen Gründen (zumindest habe ich in meiner kindlichen Auffassungsgabe bis dato noch diese Illusion ?). Lenkung, Achsführung, Stoßdämpfer und alles was dazugehört denke ich sind schon recht wichtige Gründe. Eine Neiddiskussion möcht ich nicht aufkommen lassen, (bin ja auch nicht neidisch - ist eine schlechte Eigenschaft), aber 900 € pro Monat als Studi sind doch eigentlich eine gute Basis. So viel verdient heut zu Tage nicht jeder... und eine Reparatur ist in der Regel günstiger als der Neukauf eines Autos oder der Kauf einer neuen (billigen) Baustelle.
Gruß Holger
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,360
Gehört zum Inventar
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 2,360 |
Hi Benny! Also den TÜV in dem Zustand wirst Du nicht bekommen. Wenn er bei den Längslenkern evtl. ein Auge zudrücken könnte (je nachdem, wie die Lager nun tatsächlich aussehen...) wird er das bei den Stoßdämpferkonsolen (tragendes und sicherheitsrelevantes Teil!!!) niemals tun. Es sei denn, er will kurzfristig Sommer beurlaubt werden <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Wenn Du keine Zeit hast, dann leg den Wagen bis Juli still. So sparst Du Geld bei Steuer und Versicherung und die Lager rücken in greifbare Nähe. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Gruß Fischi
Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
|
|
|
|
Joined: Jun 2005
Posts: 814
chronischer Bildeinsteller
|
chronischer Bildeinsteller
Joined: Jun 2005
Posts: 814 |
Hallo Benny ich kenne das probleem student/arbeitsloos und kein geld aber seit 7 jahre wider arbeit Das auto eine zeit sillegen, sparen und alles in ordnung machen is eine gute idee. und an alle Der TUV had ab und zu auch mal die augen geschlossen oder kukt auf die falsche teilen (eine junge frau! ein renault mit 20% bremsen). bei meinen g solte in 6 monaten das Kegelrollenlager im Achsgehäuse Achsschenkel totaal kaput gegangen sein!!!! TUV prufung wahr 6 monaten alt als der hollandische RDW mir zu reparatuur nach hause schikte. mfg Dominique
der der ohne sunde ist werfe der erste stein
|
|
|
|
Joined: Jul 2002
Posts: 274 Likes: 17
Enthusiast
|
OP
Enthusiast
Joined: Jul 2002
Posts: 274 Likes: 17 |
Also ich glaub ich muss mich hier nochmal melden.
@ Holger_Schmitz: Schon klar das der TÜV nicht wirtschaftlich prüft. Das das alles relevante teile sind ist auch klar. Die Stoßdämpferaufnahme ist aber bei realistischer betrachtung noch sehr lange haltbar und sah auch beim letzten TÜV nicht anders aus. von durchgerostet kann da noch keine rede sein. selbes gilt m.E. für die lager, hab mir das gerade nochmal genauer angesehen (frontal bordsteine hoch und runter etc.), hatte da glaube ich diesmal einen sehr "Deutschen" prüfer erwischt. Dass manche studenten/arbeitende/arbeitslose heutzutage mit weniger auskommen ist mir auch klar. von meinen 900 sind 300 Bildungskredit und 400 selbst verdient; geht zwar eigentlich niemanden was an, möchte nur gerne vermeiden dass hier ein falscher eindruck von mir entsteht.
Ansonsten nochmal danke an alle, werde die nächsten tage nochmal einen anlauf bei einem bekannten und recht großzügigen Prüfer unternehmen und wenns nicht klappt muss ich wohl in tiefer trauer den gang zur zulassungstelle auf mich nehmen und das auto erstmal stillegen. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Zugegeben: Als student G zu fahren ist halt nicht ganz standesgemäß. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Benny
G 350 Turbodiesel, 1993, OM 603 D 35 A, W463.321
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 642
Schlammspritzer
|
Schlammspritzer
Joined: May 2002
Posts: 642 |
300+400=900 <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Lass das mal keinen Prof sehen <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Viel Spaß noch mit Deinem G, ich hatte auch schon so blöde Erlebnisse mit überpingeligen Tüvern, aber ein Tüver der etwas wirklich wichiges Entdeckt ist mir lieber als einer der alles Übersieht, optimal ist natürlich die Mischung des Ganzen.
Gruß Holger
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,360
Gehört zum Inventar
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 2,360 |
Zugegeben: Als student G zu fahren ist halt nicht ganz standesgemäß. Es sei denn, man studiert Fahrzeugbau o.s.ä. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
|
|
|
|
Joined: Nov 2004
Posts: 2,070
Sternenschrauber - wieder da
|
Sternenschrauber - wieder da
Joined: Nov 2004
Posts: 2,070 |
Vielleicht sollte mann(auch als Student)
das Fzg vor der Tüv besichtigung an gewissen Stellen revidieren...)
Wenn man da schon mit kaputtem Standlicht ungleichmässiger Feststellbremse und ähnlichem ankommt,dann verstehen die Tüvler(verständlicherweise)keinen Spaß
Die müssen auch ihre quoten erfüllen,Du warst wohl voll drinnen <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Nur mal zu überdenken... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Chrischaan
|
|
|
|
Joined: Jul 2002
Posts: 274 Likes: 17
Enthusiast
|
OP
Enthusiast
Joined: Jul 2002
Posts: 274 Likes: 17 |
Allerdings! dass war nicht so clever. hätte mir das auto vorher nochmal genauer ansehen müssen. Sprung im Scheinwerfer hätte ich dabei wohl entdeckt.
Lustig find ich aber, dass man von ungleicher bremswirkung beim fahren nichts, aber auch garnichts gemerkt hat. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> Trotz bremswirkung von 0 hinten rechts sowohl mit handbremse als auch mit betriebsbremse (Logisch bei undichtem Radzylinder).
Gut, mann hätte beobachten müssen dass die handbremse nur ein rad bremst/blockiert.
Bin jetzt gerade dabei einen Golf Scheinwerfer anzupassen.
gruß Benny
G 350 Turbodiesel, 1993, OM 603 D 35 A, W463.321
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
rewi17
Bad Münder, niedersachsen
Posts: 31
Joined: December 2005
|
|
1 members (1 unsichtbar),
334
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
Foren36
Themen44,279
Posts672,038
Mitglieder9,908
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|