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#95878 12/04/2006 07:39
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Chris Offline OP
viermalvierer
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Hallo zuammen,
da ich nun am WE meinen 230 GE erworben habe, stellt sich für mich nun die Frage, welche reifen Größe kann ich max. eingetragen bekommen/ fahren ohne eine Kotflügelverbreiterung. Momentan sind 16 Zoll Alu mit 205 / 75 glaube ich standdartmäßif drauf.

Dank und Gruß
Chris

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Chris #95879 12/04/2006 08:02
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viermalvierer
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viermalvierer
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Die 225er Breite ist meiner Kenntnis nach das breiteste, vom Werk freigegebene Modell. Ich meine aber auch schon eine 235er Breite ohne Verbreiterung gesehen zu haben.Das hängt möglicherweise vom Auge des Tüvlers ab


You can go fast, I can go everywhere <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Duesel #95880 12/04/2006 08:12
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Hier geht gar nichts mehr
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Kann düsel nur bestätigen.
Fahre die 225/75 R16 auf Stahrad (auch 6x16)
Normalerweise soll bei den 235/70 R16 schon die Gummilippe angeklebt sein, aber mancher Prüfer sieht das nicht so eng.

Die 225/75 er größe hat für mich den Vorteil, dass die Winterreifen und Schneeketten der alten M- Klasse passen.

Kleiner Hinweis am Rande: Schau vor dem Reifenkauf mal auf Dein Rad! Wenn Du die nämlich die 5,5Jx 16 Alus hast, dann ist es mit den 225/75er schon Essig- zumindest offiziell. Dann ist bei 215/80 Schluss.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
Duesel #95881 12/04/2006 08:14
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Sternenschrauber - wieder da
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Sternenschrauber - wieder da
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235/85 16 auf 5,5x16 (mein Tüv fand es OK)

Dann solltest Du aber auch schon ein Fahrwerk verwenden,Tachoangleichung kommt auch noch dazu.
Es kommt im wesentlichen auf den Verwendungszweck an <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Viel Gelände oder eher Strasse,das sollte man dann schon bedenken.

Chrischaan

Zuletzt bearbeitet von GruenwiederwaldG; 12/04/2006 08:15.
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Chris Offline OP
viermalvierer
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viermalvierer
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Vielen Dank für euere Erfahrungen.

Die 205 sehen schon rein optisch für das Gefährt zu klein aus. Die müssen zumindest etwas breiter denke 225/235 wären ok und vorallem größer sein.

Da ich ca 70% Straße fahre und ca 30 % Gelände fahren werde ( Feldwege, zum Teil sehr nass) hab ich mich für AT Reifen entschieden.

Möchte rein umbaumäßig am der Karosse nicht verändern, nur bei Gelegenheit eine Spurverbreiterung pro Achse 60 mm.

Dank und Gruß
Chris

Chris #95883 12/04/2006 09:15
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Mogerator
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Mogerator
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Bei Spurverbreiterung wirst Du wohl bei größeren Reifen so oder so Kotflügelverbreiterungen verbauen müssen. Ansonsten halt 235/85R16 mit etwas Glück und dem alten Fuldagutachten auf 5,5J16.

Ich habe aber auch schon Gs mit 255/85R16 auf 6J16 gesehen, ohne Verbreiterungen (nur die Schmale Leiste vom 461)


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
DaPo #95884 12/04/2006 09:35
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Chris Offline OP
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Also für mich zusammengefasst:

Ohne Spurverbreiterung bekomm ich 235/85R16 eingetragen.

Mit Spurverbreiterung muss ich bei 235/85R16 die Kotflügel verbreitern lassen.

Richtig verstanden?

gruß
Chris

Chris #95885 12/04/2006 10:07
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Hier geht gar nichts mehr
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An sich schon....

aber: bei 235/85 musst du den Tacho anpassen. (Bei 235/70 bleibt der Tacho wie er ist. )
Grünwiederwald wies schon darauf hin.


Gruß
René

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otto1 #95886 12/04/2006 10:09
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Chris Offline OP
viermalvierer
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otto was bedeutet das? <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Ist das aufwendig?

Gruß
CHris

Chris #95887 12/04/2006 10:15
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... ja sehr! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Bei VEB Sternchentrabbi den richtigen Tachoantrieb ausfassen (gibts für viele Euros), unter das Auto kriechen, alten abschrauben, neuen drann, Hände waschen, feddich.


Gruß
René

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