Hallo,

ich hatte/habe 2 Fahrzeuge mit M103 Motor (W124 300TE / R107 300SL). Bei beiden waren die Ventilschaftdichtungen verantwortlich für hohen Ölverbrauch.

Beim M103 gibts auch noch das sogenannte "Bermuda Dreick" an dem der Motor gerne ölt. Da kommen Block, Zylinderkopf und Steuergehäusedeckel zusammen.
Aber bei 1L/1000km würde das dann schon mit ÖlPfützen unter dem Auto auffallen.


Gruss, Ulli.