Original geschrieben von juergenr
wieviel hat der denn gelaufen, von anderen Pumpedüsen-Motoren kenne ich das Problem von im Kopf "undichter" PD-Einheiten, die springen dann aber meist auch schlecht an.

Der TD5 springt dann garnicht mehr an.
Kraftstoffpumpenrelais unterm Beifahrersitz auf guten Kontakt prüfen.
Läuft die Pumpe überhaupt?
Tank sauber?
Filter neu?
Hinter dem Kraftstoffanschlussblock sitzt ein Sieb im Kopf,
dass sich zusetzen kann.