Original geschrieben von Ozymandias
BMW hat ein interessantes Lademanagment in gewissen Modellen.

Mercedes kann das auch, ging glaube ich beim W211 los. Die Batterien werden als Energiepuffer beim Bremsen genutzt und möglichst wenig geladen. Wenig Generatorleistung = leichterer Lauf = geringerer Verbrauch während der Zertifizierung beim Verbrauchstest = Verkaufsargument = Ständig kaputte Batterien beim Kunden.