Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Thread Like Summary - Bestellnummer Kegel-/Tellerrad Daily 40.10

Hallo,

ich muss das Hinterachsdiff. neu machen.
140tkm gelaufen. Ein Vorbesitzer/oder Fachwerkstatt hat anscheinend den Achsgehäuse-Entlüftungsnippel mit Silikon abgedichtet, da der PVC-Schlauch abgefault war und der Nippel senkrecht nach oben steht. Damit kein Wasser reinläuft ist das ne geile Idee:
Diese Pfuscherei hat aber zur Folge, dass bei Benutzung - sprich Reibung - so eine Achse unter Innendruck gerät, was wiederum zur Folge hatte, dass auf einer Radseite der Wedi undicht wurde und massig Öl in die Trommel gedrückt hat.
Gut kann passieren.
Aber wenn nachhaltig niemand nachschaut, ob überhaupt noch Öl in der Achse ist - nah ja, mit Geld kann man alles wieder gut machen.

Die Iveco# 7168035 ist Kegel-/Tellerrad vom WM aber zu kurz übersetzt (7x43).

Vom Daily 40.10 habe ich zwei Iveco# zur Auswahl (9x47), die #7170858 und #7175174

Welche passt für hinten?
Auf der Hinterachse steht: 7176987

Gruß
Benedikt

Hi,

habe mich mit dem Thema auch schon ausgiebig beschäftigt und von den Chinesen nachmessen lassen. Die haben andere Größen, bzw. passen bei denen die 4x2 in den 4x4. So zumindest mein letzter Stand der Recherche.

das kann schon funktionieren, mit dem entsprechen Aufwand kann man fast alles irgendwo ein-/umbauen. Ist nur eine Frage der vorhanden Möglichkeiten und der Kosten. Die benötigen Teile müssen halt konstruiert und angefertigt werden.

Ich habe keinen FB Account, gibt es davon aussagekräftige Bilder ?

Das ist aber nicht nur "ein Adapter"....

Das Getriebe muss halt an den Motorblock passen, der Anlasser ist dann links.
Die Eingangswelle vom Getriebe muss zur Kupplung und von der Länge her passen.
Am Getriebeausgang braucht es einen Adapter zum VTG (Gehäuse & Welle)
Wenn sich die Gesamtlänge ändert, müssten die Kardanwellen angepasst werden, ggf auch die Lagerung vom VTG
Die Schaltungsbetätigung muss (um-)gebaut werden.

Heute ist vieles möglich, man kann den betreffenden "Bauraum", das betroffene Bauteil 3-Scannen (lassen), das benötigte Teil am PC per CAD konstruieren (lassen) und es dann ggf in 3D drucken (Metall) oder auf der x-Achsfräse herstellen. Kein Problem, kostet halt...

Auswirkungen auf andere Kompomenten dürfte es nicht haben. Im schlimmsten Fall kannst du halt nicht mehr fahren...
Ich habe ja einen WM mit 255/100 r16 aber eben auch mit einer kurzen Ãœbersetzung 7/44. Würde gerne auf 9/44 wechseln, habe aber im Moment noch zu viele andere Baustellen zu bearbeiten und nächsten Sommer wollen wir erstmal fahren. Vielleicht klappt es nächstes Jahr im Herbst mit dem Umbau.

Ich kann mit meinen 9.5R17.5 noch mit akzeptabler Geräuschkulisse 90km/h fahren und finde mich nun damit ab. Das Thema ist für mich gegessen. Am Fahrgestell wird nur noch ne Klima eingebaut und auf ne größere Lima umgerüstet. Dafür würde ich dann nochmal in China bestellen. Wer also Interesse hat, könnte sich mir anschließen.

Viele Grüße,

Vadim