Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Thread Like Summary - Federn für einen G55k

Hallo,

ich möchte nochmal das Thema Federn hoch holen.
In meinem neuen G55k (4632701x) sind undefinierbare Federn - Ursache Japan Import - und sollen gegen gut fahrbare ersetzt werden, möglichst OE-Ware.

Es spricht einiges dafür, die Federn vom 500-er zu nehmen, das wären vermutlich an der VA braun- A4603215004 und an der HA gelb/orange- A4603240704 .

Nicht berücksichtigt sind dabei die Mehrgewichte für die Komfortausstattung (Standheizung, Klima, Kompressor, Rammbügel(!)), sowie ein anderer Reserveradträger, der den Heckspoiler überdeckt. Außerdem liegt im Kofferraum permanent irgendwelcher Krempel mit ca. 100kg - 150kg.
Das Fahrzeug soll auch komfortabel werden.
Das gewünschte Ergebnis vermute ich

• an der VA gelb/orange oder rot
• an der HA rot oder weiß

Das Thema ist recht komplex und ich benötige Eure Hilfe.

Mal noch so allgemein:

Für das Komfortempfinden ist, wie ich inzwischen glaube, die Federcharakteristik zwar nicht völlig egal, aber die Auswirkungen sind im Vergleich zu den Dämpfern eigentlich fast vernachlässigbar.

Die Federn beeinflussen v.A. die Fahrzeughöhe in Abhängigkeit von der Beladung und zum Teil die Wankneigung in längeren Kurven, in denen das Auto einen stabilen Neigungszustand erreicht und hält.

Wie das Fahrwerk auf Stöße von der Fahrbahn oder plötzliche Lenkeinflüsse (Slalom/Ausweichen) reagiert, dafür sind fast nur die Dämpfer relevant. Die bieten dann so viel Widerstand, dass ein paar nm mehr oder weniger bei den Federn kaum ins Gewicht fallen. Jedenfalls so lange die Federn nicht extrem Hart oder Weich sind.

b.t.w.: Nicht meine Weisheiten, sondern die eines Porsche-Motorsport Fahrwerksingenieurs in der Familie, der mir das mal beispielhaft vorgerechnet hat, als ich anfing mich wegen meiner Federnauswahl bekloppt zu machen (Paralyse durch Analyse nennt man das glaube ich)... Finde es klingt auch plausibel.

Und der kann sich herrlich darüber aufregen, was in der Tuning und Zubehör Welt für ein Quatsch über Fahrwerke kommuniziert wird

Gruß
Benjamin

So stand er unbeladen mit Bereifung 265/75-16 da: