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berlinator, Hartwig, SIGGI109, W&E
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Offroad-Vergleich aktueller Geländewagen und SUVs #690016 02/10/2021 7:29 AM
von 4x4tripping
4x4tripping
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Wie gut sind die aktuellen SUVs bzw deren elektrischen Helferchen im Gelände? Ganz schön eindrücklich, was da Land Cruiser 200, GLS 450, LX 570, QX80, Range Rover, BMW X7, G63 in absoluter Originalkonfiguration abliefern können:

https://www.4x4tripping.com/2021/02/2021-Video-Vergleich-akuelle-SUV-offroad-fahigkeiten.html?m=0

Das dürfte für einige vielleicht auch die Fragen nach zusätzlichen Sperren beantworten, für Fahrzeuge neueren Baujahres.
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Re: Offroad-Vergleich aktueller Geländewagen und SUVs #690143 Feb 14th a 08:52 PM
von Hartwig
Hartwig
Alles Schnickschnack. Gescheite Gummis, Bodenfreiheit, Sperren längs und quer und gut ist.
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Re: Offroad-Vergleich aktueller Geländewagen und SUVs #691653 Apr 24th a 07:22 PM
von Hasi
Hasi
Es ist unglaublich was die Elektronischen Systeme leisten! Aber es ist halt alles Elektronisch.

Solange das alles neu ist, ist das alles wahrscheinlich auch zuverlässig. Aber ich finde halt Mechanik besser. Falls da was kaputt geht hört oder fühlt man in der Regel das was ist.

Elektronikbeispiele: Aktuell fahre ich einen Caddy von VW, schon was älter.
Plötzlich gehen ALLE rechten lichter nicht mehr. Blinker, Stand auf und abblendlicht usw. Alles tot. Klassische Fehlersuche, Birnen ok, Sicherungen laut Bedienungsanleitung alle am falschen platz. Laut Internetforen...kann der Freundliche VW-Händler so einen Sicherungsplan ausdrucken. Nun ist der VW-Händler vor Ort mein ehemaliger Klassenkamerad. Hat 45 Minunten gebraucht und nicht schlecht geflucht!

So nun gibt es ein Lichtsteuergerät für links und rechts. OBD ausgelesen, KEIN Fehler! Aber mein Sohn ist Elektriker und hat einfach mal ALLE Sicherungen gezogen, auch die im Motorraum, dort war dann tatsächlich eine Kaputt, ersetzt super alle lichter gehen wieder. AAAABER danach ging der Scheibenwischer nicht mehr. Es gibt ein Scheibenwischersteuergerät das fragt über einen schalter im Schloß ab ob die Haube zu ist. Laut anzeige im Auto zu, nochmal aufgemacht, geschmiert, zugehauen, siehe da geht wieder.

Das nach der Aktion mit den Sicherungen das Airbaglicht angegangen ist habe ich noch nicht erwähnt oder!

Naja nochmal OBD und schwupp schon geht alles wieder. Falls einem sowas an einem Relevanten Bremsassistenten Irgendwo in der Pampa passiert wünsche ich dem einen schönen Tag.
Da reicht es wahrscheinlich wenn die Batterie kurz zu leer oder durch erschütterung mal kurz muckt.

Aber jeder wie er gerne mag.
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Re: Offroad-Vergleich aktueller Geländewagen und SUVs #690159 Feb 15th a 10:02 AM
von W&E
W&E
Yesssss!
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