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Oelmotor, Ozymandias
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Original Post (Thread Starter)
von Oelmotor
Oelmotor
Hallo,

ich hatte bei meinem 129067 SL500 gebaut Dezember 1997 Schaltprobleme, das ATF war gerade mal 20 tkm drin.
Also ATF raus, es war schwarz wie die Nacht.
Also Getriebe raus und ab zum vertrauensvollen Instandsetzer.
Ergebnis, der gleiche Schaden, ausgelaufene Gleitlagerungen der Getriebewellen, wie letztes Jahr an meinem G.
Die Getriebe sind wohl bis Mitte 1999 davon betroffen.

Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen nicht mit einem Getriebeschaden irgendwo liegen zu bleiben sondern vorzubeugen.

Grüße
Thomas
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von GSM
GSM
Hi,

Wartung ist die halbe Miete - ich kann jedem nur raten hier jährlich sich um die anfallenden Arbeiten zu kümmern und die Fachbetriebe aufzusuchen. Oder sich selbst firm zu machen oder eine Schraubergemeinschaft zu gründen.
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