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von UMI |
UMI |
Hallo zusammen,
nach einer Standzeit von ca. 2 Jahre soll ein Mercedes G 290GD Saugdiesel 95PS wieder ins Leben gerufen werden. Leider springt der Motor nicht mehr an. Der G fuhr damals aus eigener Kraft an den Abstellort.
Was bis jetzt gemacht wurde: - Alter Diesel raus und neuer Diesel rein - Leitungen bis zur Einspritzpumpe mit Druckluft ausgeblasen und ebenfalls mit frischem Diesel wieder befüllt - Vorfilter und Hauptfilter gewechselt - Dieselleitungen am Motor gelöst, da kommt kein Diesel raus - Vorförderpumpe ausgebaut und auf Funktion getestet - funktioniert, aber ober der Druck ausreichend ist, kann ich nicht beurteilen - An der ESP seitlich den Deckel mit den 5 Torxschrauben geöffnet - die waagrecht verlaufende Stange hing fest, ist nun wieder beweglich - Lose Unterdruckschläuche gefunden, bei denen ich nicht weiß, wo diese aufgesteckt werden müssen - Mit einem Vakuumgerät kann ich den Diesel bis zum Ausgang am Hauptfilter ziehen - läuft aber dann wieder ein Stück zurück - Tankdeckel ist ab, somit kein Unterdruck im Tank
Irgendwie fördert die seitlich an der ESP montierte Förderpumpe nicht genug Diesel, ich habe in der Leitung vor dem Hauptfilter Luft und der Diesel steigt nicht an ( durchsichtige Kunststoffleitung )
Kann mir jemand sagen, wo an der ESP die Schläuche angesteckt werden müssen? Ich habe 3 Anschlußmöglichkeiten. Gibt es sonst noch Tipps ?? Danke für jegliche Hilfe!
Gruß Andreas
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von DaPo |
DaPo |
Hallo, mal was ganz Anderes: Der G fuhr damals aus eigener Kraft an den Abstellort. das klingt irgendwie so passiv. Bist Du selbst gefahren? Oder hast ihn da gekauft? Eine einfache Wegfahrsperre besteht manchmal darin, eine der Hohlschrauben bei den Kraftstoffleitungen durch eine normale Schraube zu ersetzen...
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von Ozymandias |
Ozymandias |
Was bis jetzt gemacht wurde:
- Lose Unterdruckschläuche gefunden, bei denen ich nicht weiß, wo diese aufgesteckt werden müssen
Kann mir jemand sagen, wo an der ESP die Schläuche angesteckt werden müssen? Ich habe 3 Anschlußmöglichkeiten. Gibt es sonst noch Tipps ?? Danke für jegliche Hilfe!
Gruß Andreas Hättest du das mal zuerst gemacht. Dann wäre alles andere nicht nötig gewesen. Ich verstehe nicht warum man die Fehlersuche rückwärts macht. Kann ihm mal jemand sagen wo welcher Schlauch an die ESP kommt bitte dann ist das Problem erledigt. Gruss Ozy
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