Hab am WE mal angefangen, neue Federn zu verbauen.
Bisher nur hinten, aber die Verschränkung kann sich doch schon sehen lassen...
Hab auf die schnelle keinen größeren Graben gefunden. a bissle wäre hinten noch gegangen...
Vorne sind noch die originalen LR HDs drinnen... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nur Mut!

Da geht noch was............





Aber schon ganz ordentlich.


Mmmmh


du hast ja immer noch die Seitz drin......

Brauchste vielleicht doch noch ein Seitenteil?

...endlich springen die Federn hinten nimmer raus... ;-)

Wie gesagt...hinten wäre verschränkungstechnisch noch was gegangen. Der Graben war bissle flach.
Bin mal gespannt, wie es ausschaut, wenn die vorderen Dinger drinnen sind...

Jajaja....das Seitenteil <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Die Bleche liegen schon daheim. Wie soviel anderes... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Wieviel höher ist die Fuhre jetzt?

Und deshalb biste nicht nach BK gekommen?

Das hätten wir doch zwischen 2 Bier machen können.
Zumindest die HA geht ja ratzfatz.........

Die Federn hinten sind 460mm lang, mit ner moderateren 300er Federrate. dürfte so 6cm mehr sein.
Vorne (noch nich verbaut) sind sie 430mm lang mit 200er Federrate (sollten +5cm sein (orig HD 380mm 225lb/in))

Der Fußball und der allohoohl hat mich am WE größtenteils außer Gefecht gesetzt. Der Schloßplatz lässt Grüßen. <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Schloßplatz Stuggitown?


Ich habe eben versucht die neuesten Bilder von meiner Verschränkung vom Handy zu ziehen.

Hat aber leider nicht geklappt.

Werde ich aber nachholen.



Aber ich will dich ja auch nicht frustrieren.


Was für Dämpfer haste drin?
+4?
Oder nur +2?

Yes!!! Schdiggutaun;-)
Super Stimmung. Keine schwerbesohlten, wenig behaarten gesehen. So muß das sein. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Na, da bin ich aber gespannt... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wollte halt so wenig wie möglich verändern, ne bessere Verschränkung bei nur wenig eingeschränkter Reisetauglichkeit...
Nur Dämpfer und Federn. Nach Möglichkeit wollte ich auch keine Stabis verbauen müssen...
Hinten geht der Reifen bis fast an die Oberseite des Radlaufs (innen). Ein klein wenig streift der Reifen an der Verbreiterung. Die is ja z. Glück flexibel...

Bin mal auf vorne gespannt....


hinten + 2,5 Zoll Koni Heavytrack RAID
vorne +2" Koni Heavytrack RAID

Hab dir eben `ne Mail in die Firma geschickt...............

Hi MichaelP,
2 sachen:
1. willste mich neidisch machen weil du dein snowcover hier so prall zur schau stellst?:-)
2. schöner fahrwerksumbau, so habe ich mir das auch vorgestellt:koni raid+ ein bischen längere federn. Welche federn haste denn genommen?
Andreas aus berlin

Wie ist denn das fahrverhalten ??

hi MichaelP,
noch 2 fragen:
1. hast du caster-correction-buchsen vorne eingepresst oder war dass nicht nötig?
2. trägst du so ein selbst gebasteltes fahrwerk ein, oder fragt da keiner bei euch danach?
Andreas aus bein

Hi!

Also folgendes ist verbaut:
Custom gewickelte Federn von vishnu:
VA (noch nicht eingabaut): 430mm; 200lb/in linear
HA (schon verbaut): 460mm; 300lb/in linear

Die Federn sind genauso lang, wie dier Abstand zw. oberer und unterer Federnaufnahme. Wollte keine Cones oder andere Provisorien verbauen.

Caster Korrector <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hab ich nicht drinnen. Bei +5cm vorne nicht unbedingt nötig.

Wollte halt kein reines Verschränkungsfahrwerk. Es sollte etwas weicher als das LR HD sein, also noch ne ordentliche Zuladung vertragen und Straßen/Reisetauglich sein (kein geschaukle).

Das Fw fährt sich so straff, daß man (noch) keine Stabis brauch... Offroad / auf Pisten bügelt es wirklich gut. Speziell bei höheren Geschwindigkeiten.

Die Dämpfer hab ich ja schon länger drin.... da hat der TÜV nix gesagt.
Mal schauen. Lasse es vermutl. schon eintragen.

sehr löblich!
mit dem caster-buchsen in der VA kannst du dir nämlich die längeren federn schenken,
dann ist essig mit verschränkung....

schönes auto übrigens

Vielen Dank für die Blumen, Herr Azeh <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich steh so modernem Zeuch immer etwas skeptisch gegenüber <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Lieber "nur" ne moderate Höherlegung und so viel originalteile wie möglich verwenden... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hi azeh,
obwohl ich eigentlich nicht ganz dumm bin erschließt sich mir der zusammenhang zwischen caster corrections buchsen und verschwendung von fahrwerkshöhe7 bzw verschränkung nicht ganz, ich bitte um aufklärung.
danke andreas aus berlin

Hi MichaelP
Das der TÜV nichts zu den dämpfern sagt is klar.
was erzählst du den zu den federn oder fällt dass nicht auf:-)
wo hat vishnu die federn her? sag mal was zum preis!
danke andreas aus berlin

ohne jetzt groß auf die ganze sache einzugehen,
die oft angebotenen caster kits sind eine verarsche.

wer es nicht glaubt soll die dinger ein- und zugleich die federn mal ausbauen.

jetzt mal versuchen nur gegen den widerstand der gummis in den buchsen, die vorderachse zum einseitigen einfedern zu bewegen

ergebnis?


und jetzt bitte nicht mit nachlaufkorrektur und so....
ein defender ist kein sportwagen und mit den eh schon langen federwegen und den gummischubiidingenskirchen ist das fahrverhalten immer schon etwas anders gewesen,
will nicht sagen schlecht,
ganz im gegenteil!
gewöhnungsbedürftig vielleicht....

wenn sich mal jemand mal die mühe machen will und mit seinen defi das fahren lernen will,
wird nach erlernen des defi-fahrens manchen möchtegern sportler einfach versägen.

klingt unglaublich, ist aber so

Sach ich doch! Mir glaubt aber keiner! Das mit der Brücke war noch in der Übungsphase! Aber jetzt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

@ Michael_P


hab jetzt mal die Bilder von meinem Autochen gemacht.

Dämpfer sind +2
Federn sind Ironman aber kaum höher als die originalen.

Federn an der HA sind geklammert.

@ michael P:


Dein Postfach ist voll, bitte ruf mich mal an bei Gelegenheit, hab leider Deine Nummer nicht (mehr).
Gruß Alex.

Postfach hat er schon versucht aufzuräumen...

Klappt aber immer noch nicht mit den PNs..........

Hi Fendi
top fahrwerk <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
andreas aus berlin

Danke,

jetzt muß ich mich nur noch an das Rattern der Reifen an den Gummi-Kotflügeln gewöhnen...
Evtl. baue ich noch die Achsanschläge tiefer, da der Lack im Radhaus fast weg ist...

Und eigentlich sollte er noch 4-5 cm höher werden...


Ach es gibt sooo viel zu tun...

Hi,
ich hätte da evtl. einen Satz OME-Federn günstig abzugeben, extra hart, plus drei Zoll. Mir sind die zu hart, ich werf die demnächst wieder raus. Suche jetzt nach Alternativen. Plus zwei Zoll würden reichen, etwas härter als Orig. aber weicher als OME extra hart, das wär was. Daher bin ich auf Michaels Erfahrung gespannt...

Gruß Alex.

@ Fendi

hast du einen unfall gehabt?

@ Herrn Azeh,

haben Sie etwa irgendetwas an meinem Autochen auszusetzen?

Gerade Sie sollten doch wissen, dass in bewaldeten Gebieten die Bäume recht dicht stehen...

Somit ist eine leichte Tuchfühlung nie ganz auszuschließen...

Wäre mir dieser eine Baum nicht kurz vor knapp vor das Auto gehüpft, hätte ich sicherlich jeden Verschränkungs-Contest gewonnen...


Oder bezieht sich Ihre Frage auf das extravagante Erscheinungsbild meiner seitlichen Türe?

Die Lösung zu diesem Rätsel sollten Sie als geneigter Leser dieses überregional beliebten Forums selbst herausfinden können...

Hab mein Postfach jetzt mal geleert.... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Schöne Bilder, schönes Auto!

Ich hab mal verglichen... Ausfedern tut meiner genauso, wie Deiner. Da Deine Federn aber kürzer (und geklammert) sind ;-) federt Deiner wohl etwas mehr ein. Oder ich mach mal meine zus. Bumpstops (2cm) aus dem oberen Dämpferrohr raus...

Wann lackierst mal Deine Tür? <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hier noch ein paar Bilder:

---"Wann lackierst mal Deine Tür?"

Selber! ???
Oder lässt du die grau?

Also wirst du bis Beuern noch ein paar Optimierungen vornehmen?

Angst?


<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Miss doch bitte mal den Abstand zwischen Achsmitte und den Radläufen.
Interessiert mich mal, wie hoch die Fuhre jetzt ist.

Wir hatte dafür doch mal irgendwo hier solch eine Liste...

ah ja,
das kenn ich!
diese wanderbäume sind brandgefährlich.

an dem auto hab ich nichts auszusetzen,
ich meine mich erinnern zu können das schon zu biblischen zeiten versucht wurde, die aussetzigen wieder in die gemeinschaft zu integrieren



wieviel das ist kann ich nicht lesen,
da mit blindheit geschlagen.....

62 cm hinten
58 cm vorne

Ralf

@ Ralf,
hast Du etwa die Zementsäcke ausgeladen?

58cm hinten
56cm vorn

Hi Michael,

nö, der Sand liegt noch immer hinten im Auto.
Hyperallergener Sandkastensand.
Die Federteller von Arne machen den Rest, ansonsten würden wir wohl die gleichen Abstandsraten haben.

Ansonsten die blauen BM Federn mit originalen Dämpfern und 5 cm runter mit der Aufnahme hinten, ist OK, da ich nicht täglich Wassergräben durchfahre, kann ich mit dem Wagen so leben.

Das er zu hoch ist, das gebe ich offen zu, aber ich bin zu faul zu schrauben.

Durch den Sand wird er nur angenehmer beim Fahren, obwohl er auch ohne locker federt, ohne das ich die Blomben in den oberen Zähnen verlieren würde. Muss den mal die Tage rausnehmen.

Vorteil an den Federn, er fährt auch auf der Straße ohne Stabis und sonstigem Heckmäck wie ein Auto.

Ralf

<img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

"Hmmm. Ich hoffe, ich komme irgendwann noch zu meiner NATO Mattschwarz / Sand Aktion...bis dahin bleibt die hintere Tür, wie sie ist. ;-)"
Nur die vorderen Federn... sonst nix
JA.
<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hinten sind es 58cm...