Pillepalle, da wäre auch ein Cheyenne und X* stehen geblieben. Hätten die mal Gas gegeben, wäre dich dieses elektronische Helferlein angegangen und der Kleine wäre auch weiter gefahren. Ein Defender 90 mit Stabis und original Reifen wäre ggf. da auch abgekackt. Feuchte Wiesen sind sehr mies, da geht schnell NIX mehr.
Der Mann hat aber doch recht, wenn im Prospekt versprochen wird das der Wagen die schwierigsten Offroadsituation meistern könne und er schon bei soner kleinen Rinne abkackt dann ist das vorspiegelung falscher Tatsachen. Nicht mehr und nicht weniger.
Und es geht eben nicht darum das man das mit mehr Gas schaffen könnte, dann ginge mein Doblo da nämlich locker auch durch, der Mann führt es als Beispiel an das er eben NICHT Langsam ein Hinderniss bewältigen kann - und da liegt der Hase im Pfeffer. <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Meno Erich, nur weil ich mich am anfang der lr zeit, als wir noch im schweizer forum schrieben, das gelbe, yve oder wie er hies, da hattest du schon immer recht, fast mich mim landy im feuchten feld am hang mich überschlagen hatte.
da kann der doch auch mal in der wiese stehen bleiben.
Im Handbuch der Microwelle sollte auch drinstehen, daß sie nicht zum Trocknen von Kleintieren geeignet ist.... Also man kann sich auch lächerlich machen.
LR schreibt doch, daß der Wagen die "toughest off-road conditions", also schwieriges Gelände meistert. Die haben nicht geschrieben, daß er die leichten Hindernisse problemlos meistert
Well, solche Klagen sind niedlich, aber nicht aussichtsreich.
Die Geschichte ist doch inszeniert, oder hat der immer einen Fotografen dabei? Etwas gerader angefahren wär er sicher leicht durchgekommen, aber der will halt prozessieren.
In der letzten oder vorletzten LRO stand, daß der döselige Freelander-Fahrer den Prozeß verloren hat. Ich glaube der sitzt jetzt auf einer abartig großen Prozeßkostensumme.