allerdings nur nach Rechts-Kurven.
Man kann manchmal hinter der Lichtmaschine und Servopumpe etwas grünen Frostschutz am Block finden.
Wasserpumpe wurde letztes Jahr schon gewechselt und das Pumpengehäuse wurde zum Block hin neu mit Dirko abgedichtet. Wasserverbrauch ist etwa 0,1l auf 10000 km, was ja nicht wirklich stört, aber ich würde schon gerne wissen wo das Leck sein könnte, vorallem weils immer nach Kurven auftritt.
Da das Kühlsystem ja unter Druck steht, muß sich das Wasser irgendwo sammeln und in der Kurve überschwappen. Letzte Woche hab ich den Zahnriemen gewechselt, hab dabei allerdings auch nichts entdeckt.
Vielleicht hat das ja schon mal wer genauso erlebt und erfolgreich behoben.

Hallo Bayboxx

Überprüfe doch mal den Kunststoffentlüftungsstopfen auf Risse. Die haben bei mir auch schon den Geist aufgegeben.

Evtl. ein Riss im Ausgleichsbehälter? Hatte ich auch und war schwer zu finden, war nämlich genau im Bereich der mittleren Naht.

Viel Erfolg bei der Suche

Gruß LandySiggi

Genau das gleiche hab ich auch. Ich denke das es die Dichtung zwischen dem flansch der den ganzen mist also die Wasserpumpe und die Lichtmaschine ist. Ich hatte aber noch keine Zeit das zu machen. bei mir ist das seit 1,5 Jahren so. Also es kommt immer ein bisschen Kühlflüssigkeit raus aber halt nicht viel. Kann keinen zusammenhang zwischen irgendwelchen Kurven feststellen. Ich denke nur bei vollast also wenn ich Langstrecke fahre also bei hohen Betriebstemperaturen kommt bissi was raus.
Muß ich mal machen hatte aber bissher keine Zeit.

Muß ich mal machen.

Gruß Mathias

servus,


ich tippe auch auf die dichtung der wasserpumpe. beim tausch die dichtflächen richtig reinigen und dann wieder neu abdichten.


mfg michael

moin...

jepp henrijan hat es... ist ne schwachstelle beim 300er
riemen und spanner ab, wasserpumpe ab, servopumpe (musste man die auch loesen??) ...
kein hexenwerk...

kauf keine dichtung, sondern schmonz den kram mit dirko zu und gut ist

so aus erinnerung wuerde ich sagen 3-4 hs mit vernuenftigem!! entlueften

Es gibt aber hinter der Wasserpumpe den Halter der Wasserpumpe, der ist auch mit ner Dichtung am Block fest, geht in einer Stunde und könnte es auch sein, wenn es die Wapu nicht ist.

Gruß, Henrik

hmmm ich glaube wir meinen das gleiche...
hab mal eben meinen "aggregatetraeger" demontiert, damit es klarer wird

wäre doch nicht nötig gewesen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> trotzdem vielen dank <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Hallo,

das Ding nennt sich Wasserpumpenhilfsgehäusedichtung (was für ein Wort). Das war bei mir schon zweilmal fällig. Die Nachbaudichtung ist besser als das Orginal. Ich glaube ich habe ca. 3 Stunden für Ein- und Ausbau gebraucht.

Schöne Grüße

Thomas

Genau das hab ich gemeint, da kommts bei meinem auch raus.

Was isn des fürn roter Schlauch <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> den hab ich nicht.

Gruß Mathias

...WAAASSS, den hast du nicht, dann solltest du dir aber sorgen machen !!!

nee quatsch... ich bin meister der fliegenden verkabelung und habe in dem wellrohr (ich glaube das heisst so) ein paar kabel laufen, deren isolierung ich nicht traue...

das rohr ist aus dem elektroinstallationszubehoer ... man kann es auch in schwarz aus dem autozubehoer kaufen, als "marderschutz"m nur dann kostet es das vierfache und ist nicht so schoen orange !