Moin,
da schaut man mal wieder nach dem �l und was sehe ich da <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Die Nieten der Haube haben sich auf einer Seite durch den Lack ins Alu gerieben. Is schon 1 mm tief!
Ich kann die Haube vorne h�her drehen, bringt aber wohl auch nix, da das Ding wohl krumm ist.
Wie macht denn ihr das wenn da noch nen Rad auf der Haube ist? Dann wird die sich doch auch durchbiegen und in der Mitte aufliegen <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Ich hatte das Problem, dass sich die Nieten durch das Riffelblech gearbeitet haben, das ich auf den Kotflügeln habe. Abhilfe hat hier ein Streifen selbstklebender Schaumstoff geschaffen, den ich einfach unter die Haubenkante geklebt habe. Sollte jedoch schon etwas dickerer Schaumstoff sein. Gummi müsste auch funktionieren.

Gruss Niklas

hallo michel,

dieses problem kannst du, wenn du riffelblech auf den kotflügeln hast, ganz einfach umgehen. nimm einen passenden keilriemen, schneide diesen auf und klebe ihn an der innenseite neben dem riffelblech auf den kotflügel. fällt somit kaum auf und du bekommst sowas in verschiedenen abmessungen. hatte mal einen defender mit 255er auf der haube und mit diesem trick war alles ruhig.

mfg michael

mach dir einfach nix draus!
das auto fährt deswegen nicht schlechter.
und auseinanderfallen tuts dadurch auch nicht.

servus,

das alu des kotflügels ist so weich, dass du das blech einfach etwas runterdrücken kannst. da passiert nix und man sieht auch nix.


mfg michael

Hallo Wiskytrinker,

wie wärs denn, wenn Du mal die drehbaren Gummidämpfer vorne links und rechts neben dem Kühler etwas hochdrehst. Dafür sind die nämlich da! u.U. musst Du auch den Haubenverschluss dementspprechend nachstellen.

Hey,bei meinen alten Jeep hatte ich das Problem auch;ab in den OBI Baumarkt und eine Platte Filz gekauf und ein Streifen unter den Rand geklebt.Filz ist sehr wiederstandsfähig und brösselt nicht.......gut für uns Hardcoreheitzer!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />Ciao Martin

Filz ist nicht nur sehr widerstandsfähig und bröselt nicht, sondern er saugt sich auch prima voll Wasser. Aber wenn Du genügend hardcoreheizt, dann trocknet er bestimmt schneller als das Alu blühen wird. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Stimmt;paßt ja dann prima zu Auto... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />Ciao Martin

ich habe das problem auch gehabt. jetz ist ruhe im karton. näme ein hammer und ganze vorsicht haue ein par drauf aufs schannier am spritzwand auf der siete die so tief ligt. habe ich gemakt und es hatte funktioneirt.
lg rob.

Habe das selbe Problem an meinem D90 `04! Bin mal gespannt was Landrover zur Abhilfe vorschlägt (hab ja noch Garantie). Wenn die das nicht hinbekommen, werde ich Gummis drunter kleben. Am Defender ist irgendwie alles krumm....

Hab mein Herzilein heute mal der Großreinemache unterworfen.
MY2000. Es gammelt an allen Ecken, trotz Mike Sanders.
Im Grunde Kleinigkeiten. Aber dafür viele. Was der Schalk nicht weiß, ich behalte ihn, nützt alles nichts.
Zu den Haubenaufsetzern kann ich nur sagen , sagen, sagen, bei Garantie hin damit, danach , tja, laß den Gedanken freien Lauf und frag hier mal nach.
Mein gut! gehegter 110er fängts gammeln an, an allen Ecken.
(Der weiß noch nicht, daß er mein endgültiges Auto ist.<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />)
Grüße Hubertus