Hallo
kennt jemand die mechanische "Spill" Seilwinde am Defender?
blöde frage gesehen hat sie bestimmt jeder schon mal. <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
was ich aber wissen möchte ist,wie viel zieht und wie schnell ist die Winde?
gibt es verschiedene Ausführungen und Hersteller?
Gruß aus Nordhessen
Fluppy
Die gibts z.B. von Superwinch.
wie was das gibt es nicht nur an den serie teilen!
sowas gibt es auch käuflich zu erwerben!
ich hab eben mal bei superwinch geschaut und finde keine spillwinde!
hatte mal rübernachgedacht mit ne harken auf die stoßstangen zu bauen und dann mit ein oder zwei umlenkungen was zu reißen aber in endeffekt ist das genau so teuer wie ne winde!
Die Superwinch hab ich mal in der haltener Landystation stehen gesehen.Naigelnew.
ich würd se auch gern sehen!
scotty schick mal ein hirnbeam von dem ding rüber
alternativ kannst auch mal ein bild einstelle wenn du es findest!
Die hams nich so mit Netz oder Katalog.
Muß man anrufen oder vorbeifahren.
http://www.landystation.de/
Die Spill dreht sehr langsam, da man ja während des Drehens das Seil herumwickelt; sobald man dann stramm zieht am freien Ende, beginnt die Spill ihre Arbeit. Ein dickeres Seil aus Hanf o.ä. ist wegen der erforderlichen Reibung vorteilhaft. Das Seil sollte man natürlich immer irgendwo mitführen, sonst hilft die Spill nicht. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ich habe mich damals auch sehr für so eine Capstan-Winch interessiert aber ebenfalls nix gefunden. Scheint im Geländewagensektor(inzwischen?) recht exotisch zu sein...
Hatte mal so eine dran an meinen One Ten ... musste aber dann weg, weil sie keinen Platz hatte wegen dem LLK, den ich eingebaut habe. Irgendwie schade, aber henu ...
Hatte mal eine am Ninety.
war eine H14, 4 to im direkten Hub.
Antrieb erfolgte über ein PTO mit mehren Wellen nach vorne aufs Schneckengetriebe der Winde.
Mit V8 und 5500 Umdrehungen im 5. Gang wären es theoretisch 52m/ min gewesen.
Die Antriebswellen der Winde vertrugen sich leider nicht mit dem Fächerkrümmer vom V8, auch waren die Ölleitungen des autom. Getriebes im Weg.
Hat einen neuen Besitzer in Ostwestfalen gefunden.
Habe die Winde schon auf zahlreichen Bildern einer englischen Telefongesellschaft an deren 110er gesehen. Auch Verkaufsanzeigen der kompletten Fahrzeuge.
In der Schweiz gibt´s Jemanden der die Winde anbietet.
Dazu müßtest Du aber so tief in die Tasche greifen, das Du fast bei den Socken angelangst <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruß basti
Ja genau um die Winde meine ich gibt es da verschiedene Ausführungen?
Die ich meine ist von der Kurbelwelle direkt angetrieben,die H14 mit 4t ist es bestimmt nicht.
hat jemand den von so einer die Daten?
Gruß aus Nordhessen
Fluppy
Ich habe eine historische Capstan Winch überholen lassen und meinen Defender 300TDi angepaßt. Direkt auf die Kurbelwelle (SW 27) geht keine Antriebswelle da der Originalkühler im Weg ist. Ich habe ihn seinerzeit höher (Haubenschloß ausgebaut, etc.) und max. weit nach hinten bis vor den Ventilator gesetzt um keine große Ausladung der Stoßstange nach vorne zu haben. Jetzt ist der Kühlergrill ca. 150 mm weiter innen als die Kotflügel (so wie bei Serie). Dazu ist auch der Ventilator im Durchmesser zu groß und kollidiert mit einer Welle. Ich habe in einfach eingekürzt.