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problem:bei betätigen der wischwaschfunktion geht der scheibenwischer nicht mehr in die parkstellung zurück sondern bleibt mittig auf der scheibe stehen.alles andere bezügl.scheibenwischer ok.

1.ist doch wohl das scheibenwischersteuergerät - oder ?
2.wo sitzt das?

tanti saluti
marcus

Geht denn der normale Scheibenwischer noch richtig, d.h. bleibt da stehen wo er soll? Weil normalerweise wird das zurückfahren auf Grundposition von einem Schalter gesteuert, der irgendwo im/am Scheibenwischermotor sitzt.

Gruß Frank

die parkfunktion bei allen anderen scheibenwischerfunktionen ist normal.

...gleiches problem habe ich auch...

...bei lr habe ich da nur ein kopfschütteln gesehen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

...und? soll ich deswegen stunden in der lr-werkstatt verbringen und mit den kitteln diskutieren?

...werd' ich nicht. dazu ist mir meine zeit zu wertvoll - wisch halt einmal nach... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

bahera,

wie ich sehe bist auch du in der garantiefalle.
bin mit deiner vorgehensweise nicht eiverstanden.

mein vorschlag:prinzipiell immer demm freundl.lr händler zeigen was er denn schön tauschen soll, leihwagen nehmen und auto fettich abholen.

deshalb würde ich ja auch nur gerne wissen wo das scheibenwischersteuergerät sitzt damit ich schon mal die verkleidung abschrauben kann damit die mir nicht die schrauben schief wieder reindrehen.

gruß

marcus

...das muss ja jeder für sich selber entscheiden... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

...gibt ja so viele meinungen - da kann sich jeder die raussuchen, die einem am besten schmeckt.

...für mich ist ein werkstattbesuch mit ziemlich viel umstand verbunden.




...aber mal eine frage an die mitlesenden - ist dieses problem mit dem programmierbaren steuergerät aus dem zubehör behoben?

Ich würde sagen NEIN. Ein programmierbares Relais hat nichts zutun mit dem Anfangs/Endpunkt des Scheibenwischermotors.Das Relais sitzt in der Sicherungskiste an der Schottwand vor der Schaltung. Ist glaube ich das ganz linke.
Es gibt zwei Möglichkeiten, entweder ist es ein Universalmotor an dem man Anfangs/Endpunkt des Wischwinkels einstellen kann oder es ist ein festgelegter nicht nachstellbarer Motor mit 143° oder x°. Das kann ich Dir aber nicht geanu sagen, weil ich damit noch keine Probleme hatte.
Ich würde da auch nichts vorher abbauen, denn da muss das halbe Armaturenbrett runter um ans Wischergestänge/Motor zu kommen. Räum die Fuhre leer, stell sie dem Händler hin, nimm den Leihwagen und kontrolliere hinterher sämtliche Schrauben etc. bei der Abnahme. Haben die was versaut, lässt Du die Karre zum Nachbessern da und fährst wieder. Sollen Dich dann anrufen, wenn sie wieder fertig ist.

...das problem bei der sache ist, dass dieser fehler schlecht bis gar nicht reproduzierbar ist.

...der wischermotor bekommt seinen impuls und läuft los.

...bevor die wischerblätter in endstellung sind schaltet sich der strom am wischermotor ab.

...intervall-schaltung funktioniert aber immer.

...deswegen tippte ich auf ein timing-problem - das könnte dann nur das relais sein...

Bei mir ist es manchmal so, das der Wischer deutlich über die linke Seite hinaus wischt, also über den Scheibenbereich, besonders in der schnellsten Stufe.

Was mich viel mehr nervt, ist aber das Kurzwischprogramm, sprich das Drücken der Waschdüse. Danach läuft der Wischer immer dreiMal.
Fährt man auf der Autobahn im Salznebel, ist das einmal zuviel, denn die Scheibe ist dann zu trocken und wieder blind.

Also nochmal wischen etc, etc. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Sprühen, 1 x wischen und fertig, das wär´s ...........

Scho nett, womit mann sich beschäftigen kann, wenn mann langeweile hat...

Stellt halt den Wischer im richtigen Moment aus. Das musste man 60 Jahre bei automobilen machen und hat auch damals keinen umgebracht. Bei älteren Wagen ist das ein feature und kein bug.
Vermutlich erinnert sich euer Landie nur an seine Wurzeln: Was es nicht gab, konnte auch nicht kaputtgehen.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Wenn´s so einfach wär. Geht nur leider nicht bei den neueren Wägen.

Aber Wischer in Position "senkrecht" hat doch auch was gutes, denk an den cw-Wert! (ok, tschuldigung.) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Ich hatte genau das selbe Problem, das nach einer Ümrüstung auf ein programmierbares Relais totat verschwand.
Auch das nervige 3x nachlaufen nach der Wisch-Wasch-Funktion ist dadurch weg. 10 Euro, die sich wirklich lohnen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

...danke, das wollte ich hören. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

...hast du mal ein quelle? elv? bestellnummer?

...sorry, das ich diesen thread "gehijackt" habe, aber 10 bis 15 euro auszugeben, ist für mich weit aus weniger aufwand als die hin / her und zurück kutschiererei zum lr-händler... (trotz garantie)

unterstellung!!
nee, nervt ganz einfach wenn der wischer senkrecht stehen bleibt, führt bei der karosse auch nicht zu einer wesentlichen cw-wertverbesserung.
außerdem habe ich bei elektrikproblemen immer ein mieses gefühl wg. folgeschäden.

gruß
marcus

Am einfachsten immer noch bei ebay, z.B. hier oder hier oder doch das?
Aber auch bei jedem gutsortierten Schrottplatz erhältlich.

Gruss Carsten

Hallo Leute! Bin auf dem Wege nach Korsika und hab' jetzt das gleiche Problem - schnell noch das Wischerrelais getauscht, aber gleiches Problem - also war es das nicht...

Bei Schalterstellung Intervall = langsames Dauerwischen, keine Parkfunktion (irgendwo auf der Scheibe)
Bei Wisch-/ Waschfunktion 3mal, dann auch keine Parkfunktion
Bei allen Wischgeschwindigkeiten gleiches Spiel...

Es ist der Parkschalter im Motor, oder? Ich prüfe mal die Kabel, aber dann werde ich an den Motor müssen.

Gibt es dazu Tips?

Gruß Frank

ist bei mir auch. bei mir liegt es daran, dass der Scheibenwischerarm ausgeschlagen ist und deutlich Spiel auf der Welle hat. Blöderweise ist das so festgegammelt, dass ich die Madenschraube nicht auf bekomme. Ich hab noch nichtmal rausgefunden ob das ein Torx, Inbus oder sonstwas ist... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

tach
das ist ein 2.5er inbus der in die madenschraube passt.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

jedoch ich glaube da hilft nur noch rausbohren...

Nee, bei mir ist es Zöllig...2,5er passt genau NICHT...wollte auch schon ausbohren bis ich de richtigen Inbus hatte...damit ging es!

gruss
rotax

@rotax
bei mir passte der 2.5er saugend.aaber nur auf einer seite,andere madenschraube war schon ausgenudelt.

noch was,
habe einen alten inbusschlüssel mit sekundenkleber in die madenschraube eingeklebt,konnte sie dann ohne bohren entfernen.

Kohlen tauschen und Kollektor überdrehn.
Dann klappt's auch mit der Endstellung.