nabend,
wo krieg ich so ein Handgas her?
Geht das mechanisch? Wie funzt das bei dem elektr. Gaspedal?

Hallo
hier gabs mal so nen Ding,beim Sauger wird das Ding einfach an der ESP angeschlossen. Wie und ob es beim elektischen Pedal funktioniert keine Ahnung.
http://landrover-secondhand.de/
Gruß Xilef

Is ein Bowdenzug, der mechanisch am Vergaser/der Einspritzpumpe angreift.
Elektrisch geht da nix!

A N D R E A S

das ist doch der Choke?!
Braucht man nur beim Kaltstart...

Ich hab das Ding am Sauger. Da geht es ganz banal über einen Seilzug an die ESP...

Geilo, das Ding. Am Sauger is das wie ein Tempomat, nur eben ohne Tempo <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Benutzt hab ichs ehrlich gesagt sehr selten. Is aber ganz nett, wenn man im Steilhang auf der Bremse steht und man schonmal bissi Gas geben kann, oder wenn man Aggregate antreibt und ne höhere Leerlaufdrehzahl will.

ich habs halt im Td5-WHB gefunden. Dachte schon vom Symbol her daß es fürn Choke ist....Hät ja sein können daß es ne Möglichkeit fürn Taschenrechner gibt...moderner Scheißdreck

äh... nur mal so rein Theoretisch

Das elektronische Gaspedal ist ja nichts weiter als ein Potentiometer.

Könnt man also ein Drehpoti dazu parallelschalten und hätte man so nicht eine Art Handgas am Armaturenbrett??

ginge bestimmt....nur trau ich so was ned. Außer Licht, Anlasser und Heizungsgebläse gäbs bei mir keine Elektik an der Karre

An meinem alten Ducato hatte ich so was...war ne tolle Sache

Ne, das geht nicht so einfach. U.a. ist das Poti in wirklichkeit 2 Potis. Anhand des Vergleichs "beider Potis" prüft die ECU die Werte auf Plausibilität. Ist die nicht gegeben gehts nur noch mit Standgas weiter. Soll verhindern das bei Fehlfunktion eines Schleifers (z.B. ne schöne Wasserdurchfahrt) die Karre plötzlich mit Vollgas los spurtet.

Am einfachsten wäre vermutlich irgendeine Bowdenzug- Mimik, die am Gaspedal einfach den Druck des Fusses ersetzt.

Ein handbetriebenes Fusspedal, sozusagen.
Was anderes ist mein Handgas auch nicht. Wenn ich da dran zieh geht auch das Pedal runter.
So gesehen isses wirklich Wurscht, ob TD%, TDI, Sauger oder Bläser...

Oder? *kopfkratz*

wohl war, blos müßte die beim Td5 halt "drücken"

An meinem Bus wars wenigstens ein gescheiter Hebel, da konnte der Zug "ziehen"

Ich korrigiere: " ...Mimik, die am Gaspedal einfach den Druck des Fusses ersetzt durch Zug an der Unterseite des Gaspedals..."

War bei meinem Alfetta damals ebenso gelöst...scheinbar eine gängige Methode.

müßte man aber ein Loch in den Boden am Pedal bohren <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

---"müßte man aber ein Loch in den Boden am Pedal bohren"

Ist doch Alu, also leicht zu bohren... <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Schau erst mal nach, vielleicht sind da ja eh schon Löcher, wegen der Korrosion... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ist schon aus rostemdem Eisen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Ach stimmt ja...

Ist ja die Spritzwand...


<img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />