Moin Moin LR Gemeinde Ich bin neu hier und habe auch eine oder auch zwei fragen zum kauf eines Defender.
Worauf soll (muß) ich achten beim kauf eines 110 er´s
Ich habe schon einiges hier im Forum Gelesen aber da giebt es bestimmt noch mehr oder?
Ich danke euch Gruß Tony

Was willste wissen?

Um dich nicht mit Info´s zu überfüttern schlage ich vor das du mal schreibst was du schon weißt.
Dann kann man den Rest nachschieben.

Ok also ich weis das die luftungsschlitze oft undicht sind.
und ich muß kontrolieren ob bei der fahrt , beim aus und wieder einkuppeln ein knallgereuch ist.Und
kontrolle vom mittleren diff.Und schauen ob der Motor Trocken ist.
So und das es ab bj 98 props mit den Motoren Giebt.
So das ist ersmal das was ich so weis.

Nimm dir doch einfach einen echten Spezi mit, der Defendererfahrung hat (wenn du dir einen wagen ausgesucht hast). Im Forum gibt es einige, die im Norden hausen...

@snoopy

Falls du was neues willst:
...Oooooch, da gib’s nicht viel...
Fertigbauen musst DU das Teil sowieso.
Bestell ihn, studier Kataloge, lies hier im Forum, freu dich bis er kommt... und beleg in der Zwischenzeit einen Yoga-Kurs... glaub mir, es hilft im Umgang mit den „Komischen“ Sächelchen die LR so mitliefert...

Falls gebraucht:
...Weißt wahrscheinlich schon ziemlich viel, wenn du hier hie und da mal mitgelesen hast. Noch besser: Nimm nen Spezi mit auf die Probefahrt!!!

Gruss

Ich danke euch und habe auch jemand in meiner gegend gefunden der im DLRC ist also könnte ich ihn mit nehmen.
Ja ich möchte mir einen gebrauchten kaufen und habe da auch was gefunden hat aber schon 241000tkm runter ist ein TDI.
Oder einen mit 169000tkm. welch Motoren sind besser TDI oder Td5?

241000? Würd ich net machen. Ist doch ein bisschen zu viel...
Tdi oder Td5 welcher ist besser?
Kann man so eigentlich nicht beantworten (die Tdi fraktion wird dir zwar was anderes sagen). Der Tdi dürfte ein klein bissel robuster sein, da weniger elektronik. Td5 ist moderner motor... Gut sind aber beide...

Gleiche Meinung wie Schlammi.

Wegen Motoren: Habe beide und bin mit beiden zufrieden!!! Mir gefällt das "spritzigere", "kraftvollere" beim td5.

Gruss

@snoopy Wenn du ein fahrzeug bei mobile oder autoscout gefunden hast, bitte verlinken. Das dürfte auch helfen...

Ok ich versuchs. Defender Oder der

@snoopy

Na ja, ich komme zwar aus der „Afrikafahrer-Fraktion“ (will heissen: begeb mich nicht freiwillig in ein „Europäisches“ Schlammloch)

Trotzdem, bei der Km Leistung würde ich beim tdi auf folgendes achten:
· Hängerbetrieb?
· Nutzug, Gewerblich oder Privat?
· Zahnriemen wann ersetzt? In welchem Zyklus?
· Bremsen, wie sehen die Scheiben aus?
· Getriebe, schon mal revidiert? Wann?
· Kupplung, wann revidiert oder neu? (Ausrückhebel/Lager)
· Fahrwerk?
· Spritzwand, Rost?
· Hohlraum behandelt? Wann? Womit?
· Hecktüre? Scharniere noch OK?
· Rahmen und Unterboden? Allg. Zustand?
· Inspektionsplan!!! Immer schön alle Arbeiten gemacht?
· Und Motor... tja, da würd ich eben einen Spezi mitnehmen

Gruss

@livingstone ja werde ich machen oder wenn ihr noch ein paar sachen seht immer her damit.

Oh, hab soeben deinen Link gesehen... Mann bei dem Preis würd ich etwas weniger genau nachsehen (gem meiner Liste) Da lohnt es sich auch noch einige €uronen nachträglich zu investieren...

Gruss

Preis ist Ok...wenn denn alles stimmt (beim blauen)

Welchen meint ihr und nachrüsten kann mal ja fast alles am defender wenn nicht sogar alles.

Ich würde auch auf den blauen gehen (obwohl mir persönlich die Farbe nicht liegt)

Wenn ich bei dem die Km Leistung berechne komme ich auf gut 20'000 /Jahr. Ne gesunde Leistung sag ich mal. Und zugleich ist noch nicht verbaut (Felgen, Sitze usw) und mit „Überflüsigen“ EL Helferlein. (Klima, ABS/ETC usw)
Beim Zubehör ist er praktisch nakkisch. Kannst also genau das ranmachen was DU willst oder glaubst zu brauchen.

Gruss

@livingstone ja die farbe kann man ändern <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ist auch nicht so mein fall aber wie du schon sagtest er ist roh und ich kann ihn mir gestalten wie ich will und das ist wichtig.

Was nicht stimmt, er hat kein ABS und auch keine Zentralverriegelung. Gabs nicht beim tdi. Der Preis scheint OK. Bei der Laufleistung mußt du auf den Zahnriemen achten.

Hi,

der blaue ist m.E. nach ein BLENDER! Seht euch doch mal die Felgen und das Lenkrad an! Schön poliert und saubergemacht wurde er auch. Die Sitze sind auch nicht original etc. etc......

Richtig! beim Tdi gab es keine ZV (ausser Nachrüstungen) und auch kein ABS (nicht nachrüstbar)!

Nimm jemanden mit der sich auskennt.

Grüsse

Peter

@Heiner was sind die Intervalle beim TDI?

Ich glaubs ja nicht... kann das sein, daß bei dem blauen so ein Vollprofi bei der Felgen-Weiß-Verkaufslackierung die MUTTERN und die NABENDECKEL gleich mitlackiert hat, weil es ihm den Aufwand nicht mehr wert war, die Felgen dafür runterzuschrauben???

Zu den Defender- (und Serie-) Gebrauchtpreisen sag ich jetzt besser nix, sonst reg ich mich noch mehr auf... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> ... (und daß an deren Höhe nicht die Verkäufer, sondern primär DIE Käufer schuld sind, die für abgenudelte Karren derartige Mondpreise zahlen...

Na denn gieb doch mal nen tip oder nen link.

moin,

beim 1. händler "auto nuri" wäre ich auch eher vorsichtig, habe mir da mal ein paar karren angeschaut, weil der eine rel. grosse auswahl an geländewagen auf dem hof stehen hat.
macht keinen seriösen eindruck, ohne jemanden zu nahe treten zu wollen.
alle reifen mit schuhcreme o.ä. behandelt und die herren erfüllen nicht die kriterien des "autohändlers meines vertrauens..." <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />"
aber das muss ja jeder selbst entscheiden.

grüsse,
frank

Ok und wie siehts mit dem aus?
Klick

Apropos "Blauer"... Oh Mann Leute... jetzt wo ihr's sagt...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> und ich genauer hinseh tu...
Schon gut so ein Forum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Gruss

Hallo;

Ich hab mir 1999 auch nen Defender 110 tdi gebraucht gekauft.
Der hatte damals knapp 40.000 km drauf, jetzt hab ich ca. 117000 km.

An größeren Problemen hatte ich bis jetzt noch nichts.
Also in dieser Zeit hab ich hauptsächlich mit Ölundichtigkeiten, kaputten Spurstangenköpfen und Wassereinbrüchen am Dach zu kämpfen gehabt.

Ich wollte ein Auto an dem ich alles selbst reparieren kann, und das hab ich bekommen.
Diese Dinge, die ich genannt habe, sind alle keine starken Kostenpunkte, sofern man es selbst repariert.
Ich bin der Meinung, wenn man einen gebrauchten Defender kauft, und nichts selbst reparieren kann/will sind die Werkstattkosten ziemlich hoch. (Vorausgesetzt man findet ne fähige + willige Werkstatt).

Ich persönlich würde nen TDI nehmen, weniger Elektronik, der Motor ist einfacher aufgebaut als der TD5 und kann nicht so einfach per Chip-tuning aufgemotzt werden. Das sehe ich als Vorteil an, da die wenigsten an der mechanisch gereglten Einspritzpumpe etwas verstellen, und wenn, dann hatten die in der Regel Ahnung von dem was sie da gemacht haben.

Bei nem Elektronisch geregleten Motor, ist die Wahrscheinlichkeit, daß er nicht sachgerecht getunt wurde größer, und damit auch das Schadensrisiko.

Aber das ist Geschmackssache.

Was ABS/ETC; Elektrische Fensterheber; Zentralverriegelung usw. angeht : Aufpassen, das gabs erst beim TD5 , wenn einer sowas beim TDI (bis BJ 98 ) reinschreibt = komisch...

Wenn der Zahnriemen beim TDI noch nicht gemacht wurde, bzw. man sich nicht sicher ist, würde ich das nach dem Kauf schnellstmöglich machen, dann ist das auch kein großes Risiko mehr.

Also : Ich persönlich würde einen TDI kaufen, der hat noch weniger störungsanfällige Elektronik, und man kann ihn einfacher selbst reparieren.

Gruß Bernd

Guck doch mal die hier an. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />
TGW
Ist bei uns in der Nähe. Hat immer super Autos da stehen.
Vor allem der Toyo ist schön. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Ruf doch den mal an ??

Vielleicht is der ja wirklich günstig.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> TD 5 Unfall

Grüße aus dem Odenwald
Olaf

>> Na denn gieb doch mal nen tip oder nen link <<

Meinst Du mich?

Ernstgemeinter Tip - und ich weiß, daß er Dir nicht schmecken wird: Finger weg von so alten Karren, und auf einen neuen sparen, oder höchstens einen mit (deutlich) weniger als 100.000 km (das alles unter der Annahme, das dies Dein erster Landy werden soll und/oder Du Dich mit den Kisten nicht so gut auskennst). Ansonsten lieber erstmal keinen Landy als einen, mit dem Du nur Ärger hast und der Dich letzendlich teuer kommt als ein neuerer bzw. sogar ganz neuer. Natürlich gibts Ausnahmen, z.B. wenn Du von jemand kaufst, dem Du vertrauen kannst, oder der vereinzelte Glückstreffer, oder wenn Du alles selbstmachen willst + kannst + Deine dafür benötigte Arbeitszeit nicht rechnest. Das sind Binsenweisheiten, die für alle Autos gelten, aber für Landys gleich doppelt und dreifach.

Link: www.landrover.de, Händlersuche (kauft, Leute, kauft, solange es ihn noch gibt) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Ich danke euch also am auto könnte ich vieles selber machen da ich auch an meinem bus so alles umgebaut habe was geht zuletzt kompl. Motordichtsatz. also ich habe keine zwei linken hände.
JA gut denn werde ich mal die augen offen halten und nach einem mit weniger km schauen.

Hi, kann bezüglich des Zahnriemen Bernd nur zustimmen! Wenn Du dir nen Tdi kaufst, verlass dich nicht darauf was der Verkäufer Dir sagt, wechsel auf jeden Fall den Zahnriemen! Zumal Du ja sagst das Du nicht zwei linke Hände hast. Dann bist Du auf jeden Fall auf der sicheren Seite! Und gerissene Zahnriemen werden verdammt teuer...!
Gruss
Daniel

Ok ist garnicht so einfach den richtigen zu finden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Heiner, du enttäuscht mich. Ein guter TDI und dann das Argument " kein ABS und keine Zentralverweisswasichnoch"
Puuuuh.
Hab mir einen 61er LR88 gekauft.

- keine Elektronik, sogar Lima und Regler i.A.
- keine Servolenkung
- kein EPS
- Kein ABSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
- keine Zentralverwaltungsentmündigungsscheißeschonwiederdiebatterieallekacke
- kein.....................................

Mensch, ein gut erhaltener TDI für gutes Geld! Ist ein super, ein supper einsupppergutes Auto, auch ohne ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ

So, jetzt habt ihrs

Gruß Hubertus

Hubertus, ich meinte das auch nicht abwertend dem tdi gegenüber, nur es stand so in der Beschreibung von dem Defender und beim tdi gabs diese Dinge nicht. Also Vorsicht wenn das einer einem aufschwatzen will.

die felgen sehen ja schon echt geil aus alles weiß na den nehmen wir doch sofort wenn alles so liebevoll gemacht ist dann kann das ja nur gut gehen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
ich hab meine landy´s immer an leute verkauft die mich kennnen da stimmen auch die km denn wenn du den nicht kennst beschei.. die dich
wie willste das auch nachprüfen
pedalgummis erneuert
kratzer aus der frontscheibe poliert und der rest macht der pc und ob der 30 oder 60.000 runter hat na da brauchste schon spezialisten der den motor zerlegt und selbst da kann dir keiner auf 10-15000 was genau sagen
kauf bei einen den de kennst und notfalls auf alle dinge ansprechen kannst
meiner war 1 1/2 jahre alt und hatte 65.000 echte und trotzdem hab ich einen tollen preis bekommen weil der wagen gut war

Also abs und anderen scnick schnack brauche ich nicht.
Alles zeugs was kaputt geht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Aber wie gesagt es ist garnicht so einfach einen guten gebrauchten zu finden.

@Snoopy
Vergiss eines nicht, die Kombisteuer ist bald am Ende. Das würde ich beim Kauf berücksichtigen...

Ja das selbe prop habe ich auch be meinem bus.
Aber ich würde den Defender sowieso als Womo zulassen weil ich einen ausbau vor habe. und für womos is die besteuerung so wie immer nach Gewicht.

Naja, wenn Du dich da mal nicht vertust! Schau dir mal den Thread im Off Topic an!

Da habe ich keine angst wenn einer bei uns einen vw tuareg als womo zugelassen bekommt denn dürfte es nich das prop sein Hoffe ich.

Frage ist nur, für wie lange noch? Bestandsschutz? Ansonsten als Lkw und gut. Solange du am sonntag keinen hänger ziehen musst.

Ja als LKW ist auch ne möglichkeit Aber da darf ich denn nur 80km/h fahren. aber ich bin eh mehr derjenige der mit 90 über die bahn fährt ist einfach mal entspanter.

Noch mal zur steuer ab OKT. dieses jahr tritt sowieso die EU richtlienen in Kraft also hätten die sich den ganzen müll sparen können <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Nö, solange du unter 3,5 tonnen bleibst, kannste fahren wie du willst. 110er HT ist auch ein LKW...

Gut das wußte ich nich aber dfür bist du ja da <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Was hat das mit dem hänger denn aufsich?

Lkw und hänger geht am sonntag und an feiertagen nicht. LKW Fahrverbot eben.