Moin Gemeinde,

habe mal eine etwas ungewöhnlichte Frage für das Forum. Wir haben ein *uraltes* Segelschiff gekauft, das mit einem Mercedes 220D Motor bestückt ist. Das Teil säuft allerdings mehr als der Skipper. Nun hätten wir die Chance eine Landy TD4 Motor mit wenig km zu bekommen und anstatt dem 220D zu verwenden. Macht das Sinn oder haben diese Motoren irgendwelche Probleme auf die man aufpassen sollte?

Das Problem bei einem Schiff ist nun mal dass wenn der Motor abstirbt das ganze Teil unter Umständen verloren gehen kann. Hat ja keine Handbremse so'n Teil <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Danke schonmal für euren Input.

Gruß, Helmuth

TD4? Kenn ich nicht, aber lebenslanges Lernen ist angesagt.

TD5 oder TDI, oder was weiß ich nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Heißt aber nichts, bin gespannt! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße Hubertus

td4 hat der Freelander aber damit Boot ziehen <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hm,

gute Ansage. Es soll sich um einen Direkteispritzer ohne Elektronik aus einem älterem Disco handeln. Kenn mich bei den modernen Teilen nicht so aus, weil ich eine Serie 3 fahre.

Gruß, Helmuth

Nö, nicht Boot ziehen... in eine 40 Fuss 11t schwere Segelyacht als Motor einbauen.

Gruß, Helmuth

Hä?
ich kenn den TD4 nur ausm Freelander aber <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
der disco hatte doch nur den TDI drin oder?
Wird sich bestimmt noch einer melden der mehr ahnung hat.

Gruß Aaron

also ein 200 oder 300 Tdi aus einem Disco in einem Segelschiff, da geht aber die Post ab <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Das kann natürlich auch ein TDI sein. Meine Infos habe ich von einem NICHT Landrover Spezialisten. Gibts beim TDI irgendwas was beachtet werden sollte?

Gruß, Helmuth

Der 200 und der 300 tdi sind die zuverläsigsten Motoren die Land Rover gebaut hat.Sparsam und haltbar ,aber ob die für ein Boot taugen weiß ich nicht.
Gruß Thomas

Damit Ihr euch ein Bild machen könnt. Das Chaos im Anhang soll ein anderes werden.

Gruß, Helmuth

@Thomas - Danke für deine Aussage. Gibt schonmal ein besseres Gefühl.

Gruss, Helmuth

Mit Schräglagen hat der auch keine Probleme aber den tust dann noch drosseln gell?
Über 100PS in einem Segler geht ja garned. <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Der darf dort auch nur ca. 1500 bis 2000 drehen. Sonst zerlegt er am Ende noch die Hütte.

Gruß, Helmuth

BTW: Das mit der Schräglage ist auch noch ein Riesenvorteil. So ein Schiffchen hat am Ende schon manchmal ganz heftige.

ich würde den om615 wieder einbauen,
ein super motor ohne schnickschnack, hält ewig.

@azeh
Hast du eine Ahnung wie es im Vergleich mit den beiden Ersatzteilmäßig aussieht?

Ersatzteile sind für beide sicher kein Problem, wer günstiger ist... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Aaber, den Flansch zum Wechselgetriebe mußt Du sicher neu machen... aufwändig!
Marinisierung wird schon gehen, wie das mit den Kühlwasserkreisläufen ist, ob der Tdi seewassertauglich ist oder nicht... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Würd mir wahrscheinlich eher einen Mercedes Tauschmotor zulegen -ist einfach weniger Arbeit.
aber keine Frage ein Tdi ist sicher auch nicht schlecht... wenns sich für das Booterl auszahlt.
lg. flo
mit Soling und 20er Jahre 18´ open Launch und Umbau auf E-Motor fürn Attersee mit Motorbootsperre im Juli/August... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Die TDIs sind super Motoren
aber ich glaube Du brauchst eine 2-Kreis-Kühlung mit Wärmetauscher(innerer Kreis mit Süsswasser)
und ob ein Turbo bei den Drehzahlen Sinn macht?
Intercooler kann man weglassen.
Ich würde nur einen schon marinisierten Motor nehmen.

Schwachsinn - hochdrehenden KFZ-Motor in ein Boot!

Halte lieber Ausschau nach einem Bootsmotor - sonn oller Bukh-Diesel o.ä.!

Und wenn unbedingt ein KFZ-Motor, dann ein Allerweltsmotor a la Opel z.B. und nicht ein LandRoverExote!

meines wissens nach fehlt dem td4 ein zylinder ...

Mercedes ist schon eine übliche oder häufige Variante als Bootsmotor, Opel Popel da schon weniger.
Natürlich wäre da ein Volvo Penta, Mercruiser Diesel et al. das beste, aber der Preis.... <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

lg. flo