Meine Starterbatterie schwaechelt.
Ueber kurz oder lang werde ich eine neue benoetigen.
Zur Zeit ist in meinem Defender 90 / 300 Tdi eine Bosch-Batterie mit 110 Ah verbaut.
Sie geht in diesen Tagen in ihr 9. Betriebsjahr.
Ich hatte all die Jahre keinerlei Grund zu Beanstandungen.
Nun moechte ich sie durch eine Optima-Batterie ersetzen.
Es gibt die Optimas als blau, rot und gelb.
Nun zu meiner Frage: welche ist als Starterbatterie geeignet.
Ich bewege den Defender 2 oder 3 x in der Woche und fahre sehr viel Kurzstrecke und Stadtverkehr.
Ist die Red Top 315 fuer diesen Einsatzzwecke geeignet?
Sie hat aber nur 50 Ah; die groesste gelbe Optima hat 55 Ah.
Das ist gerade mal die Haelfte meiner jetzigen...
Macht das ueberhaupt Sinn?
Hat jemand eine Optima als Starterbatterie (nicht fuer Winde und Camping) verbaut?
Wer hat welche Erfahrung?
Vilen Dank vorab.

Rainer wird dir das gleich genau erklären. <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

@Folg

Seit April 2000 ist in meinem Discovery 1 die Rote mit 1050Ah Kaltstartleistung.
Ich hatte damals 280DM dafür bezahlt. War relativ viel Geld. Ich bin aber absolut zufrieden damit. Auto steht immer im Freien und der Motor sprang immer problemlos an. Auch bei mir überwiegend Kurzstrecke. Ich brauch kein Wasser mehr nachschauen, find ich gut. Einbauen und vergessen. Die nur 50Ah hatten immer gereicht. Andere hier im Forum hatten aber Probleme mit den Optimas. Ich habe auch in meinem Motorrad eine Batterie mit AGM-Technik nachgerüstet. Auch hier zeigt die Erfahrung, nie wieder Batterie mit der altzen Technik. Gruß Karl

Wenns auch eine Gebrauchte zum Preis einer Neuen tut, such nach dieser hier bei ebay. ( Bundeswehr Batterie / in vielen Fahrzeugen verbaut)



Mit viel Glück kann man sie für 120,- Euro incl. Versand bekommen,

Hab für meine incl. Versand 142,- bezahlt.

Andere Möglichkeit wäre bei einem Militärfahrzeughändler zu schauen.

Preise variiere auch von 100/120,- - 150,- Euro.

Letzter Neupreis den ich wußte waren etwas um 400,- Euro dann mit 10

Jahren Garantie ( Laut Hersteller)

Vor der Exide hatte ich eine Bosch Silver, hat lange gehalten ........

hätte ich zum damaligen Zeitpunkt jederzeit wieder gekauft.

Hab sie dann zusammen mit dem Landy abgegeben.........

Jetzt fahr ich WOMO und hab mich für die Exide entschieden .........



Gruß basti <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Hab eine gelbe Optima im 101 GS. Hab ihn selbst nach 2-3 Wochen stand und etwas orgeln anbekommen. Also klein bekommt man die nicht so schnell. Selbst beim V8 nicht.
Da meine Bat. im Disco nicht mehr ganz frisch war habe ich nun die Optima reingebaut. Funzt super. <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Es gibt eigentlich nur Gründe die gegen die Optima sprechen:
1. Sauteuer
2. obwohl sauteuer nur mangelhafte Kapazität
3. Sie brauchen eine andere Ladeelektronik, sonst bekommt man sie an der Standart-Lima nicht voll, Ladeelektronik kostet nochmal reichlich
4. zum Winchen sowieso zu klein (mangelnde Kapazität)

Eine Batterie hat bei niedrigen Temperaturen eine geringere Kapazität als die für 20 Grad angegebene. Und das gilt auch für die Optima. Und darum ist die noch schneller leer als jede billige Baumarktsbatterie in baulich gleicher Größe.
Und selbst wenn das Ding 100000A Kaltstartstrom hat, wenn se leer ist kommt da nix mehr raus!
Und abgesehen davon: die 1000A Kaltstartstrom wird im Rover nirgens gebraucht, der Anlasser samt Glühkreis braucht "nur" 450A bei minus 5 Grad.

Aber einen Grund hab ich noch, der für die Optima spricht: Du kannst Dein Auto aufn Kopp schmeissen ohne das die Optima ausläuft <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Die Optima sind ursprünglich für den Bootsbereich entwickelt worden. Und wo das Schiffchen auf den Wellen auf und ab hoppelt <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> da macht so eine Batterie Sinn. Im GW eher kaum.

Kauf Dir ne günstige (nicht die billigste) Batterie aus dem Baumarkt, bau sie ein, und mach die gleiche guten Erfahrungen wie bisher. Das gesparte Geld ver<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> wir beide <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

warum bloß? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

weil kein grund zur beanstandung bestand.
das passt nicht zum LR

ACHTUNG!
gel-batterien benötigen eine andere ladeschlussspannung!

Ich hab mich drei Jahre lang mit einer roten Optima rumgeärgert.Mußte mir ein paar mal Starthilfe geben lassen,obwohl die Batterie in Ordnung war und ich keine ungewöhnlichen Kriechströme habe.
Dann hab ich sie verschenkt und mir aus dem Baumarkt zwei identische geholt,so groß wie ich verbauen konnte.
Seitdem ist alles takko. <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Landmaschinenhändler und größte Batterie die in den Kasten passt verbauen.

Fertig - kostet unter 100 Taler und hält mit Sicherheit auch so lange wie deine bisherige Batterie.

Vergiss die Sache mit der Optima.

Hallo,
Henrik war schneller, aber ich habe dieselbe Erfahrung mit Batterien von Raiffeisen. Die 130Ah in meinem Trecker steht oft mal 2-3 Monate, ist jetzt auch schon reichlich alt, aber funzt top.
In einem anderen Trecker habe ich eine RED, an die bin ich mal günstig gekommen. Die Lima des Geräts leistet nur 80Watt, und da das ein Oldi ist, wird der fast garnicht bewegt(und die Batterie vergesse ich auch meist, wird also nie nachgeladen). Die ist auch schon Jahre alt, funzt auch top.
Also da generell was zu sagen ist schwierig. Und Pech haben kann man auch, auch mit Bosch: immer gepflegt, nie leergefahren, trotzdem nach 18 Mon. platt. War aber eben noch Garantie drauf. Die neue ist ok...
gruß
thomas