Spiel Im Antriebsstrang (speziell VTG) - 12/02/2007 20:51
Hallo
Nachdem ich heute bei der Landywerkstatt wegen eines KV für ein undichtes VTG war (ist noch nicht wirklich viel , sollte aber mal gemacht werden und ich hab dazu nicht den Platz und Ausrüstung), kam ich mit der Diagnose eines total ausgenudelten Antriebsstangs und einem vorläufigen KV von ca. 3,5K€ zurück.<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Die Mitnehmer und das VTG haben wohl reichlich Spiel. Ich fahr die Kiste jetzt seit 90000km (Alltag und ab und zu mal Afrika) und - Schande über mich - ich dachte immer das Spiel sei Landytypisch (hat sich auch nach meinem Empfinden nicht signifikant verändert).
Wenn die Mitnehmer und evt. die Steckachsen in Ordnung gebracht sind wie sieht es dann mit dem Spiel des VTG aus, gibt's da einen Wert/Anhaltspunkt ob und wieviel die Kardanwelle sich drehen darf?
Der dickste Posten beim KV ist natürlich der Tausch bzw. die Reperatur des VTG.
Ich wollte dazu einfach noch ein paar Meinungen hören, bisher hab ich nur die von der Werkstatt.(VTG tauschen, reparieren oder erst mal lassen??)
Ach so, ist ein '98 110 TDI mit inzwischen 270Tkm
Nachdem ich heute bei der Landywerkstatt wegen eines KV für ein undichtes VTG war (ist noch nicht wirklich viel , sollte aber mal gemacht werden und ich hab dazu nicht den Platz und Ausrüstung), kam ich mit der Diagnose eines total ausgenudelten Antriebsstangs und einem vorläufigen KV von ca. 3,5K€ zurück.<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Die Mitnehmer und das VTG haben wohl reichlich Spiel. Ich fahr die Kiste jetzt seit 90000km (Alltag und ab und zu mal Afrika) und - Schande über mich - ich dachte immer das Spiel sei Landytypisch (hat sich auch nach meinem Empfinden nicht signifikant verändert).
Wenn die Mitnehmer und evt. die Steckachsen in Ordnung gebracht sind wie sieht es dann mit dem Spiel des VTG aus, gibt's da einen Wert/Anhaltspunkt ob und wieviel die Kardanwelle sich drehen darf?
Der dickste Posten beim KV ist natürlich der Tausch bzw. die Reperatur des VTG.
Ich wollte dazu einfach noch ein paar Meinungen hören, bisher hab ich nur die von der Werkstatt.(VTG tauschen, reparieren oder erst mal lassen??)
Ach so, ist ein '98 110 TDI mit inzwischen 270Tkm