Hallo,

habe festgestellt, daß meine ESP an der "Beschleunigungswelle" undicht ist. Kann ich den O-Ring selber tauschen? Kann ich den Deckel, der mit den vier Torx-schrauben losschrauben und abnehmen um die O ringe zu tauschen? Oder besser ne AT-Pumpe besorgen bzw. machen lassen?
Habe auch leider nur ne Explosionszeichnung von einer ESP die so ähnlich ist (London-Taxi).
Hat einer vielleicht die Passende Zeichnung für mich?

Danke schonmal


Gruß Aaron

moin,


es gibt Dichtungssätze von den Lukas Vertretungen zu kaufen. Gar nicht mal so teuer.
So ca. 20€ . Da sind alle Dichtungen drin. Den O-Ring kann man sich aber auch einzeln besorgen.

Mit den Zeichnungen ist so ein Problem, von der 2 1/4 tel gibt es öffentlich Unterlagen.

Frag mal bei "Michael Z" an, der hat mir auch schon öfter geholfen.
Der hat sich auch mal ein Handbuch für die 2,5er Pumpe besorgt.

Danke Ranx,

PN an Michael hab ich eben geschrieben..

Gruß Aaron

Hallo Ranx,

hast Du evtl. eine Bezugsquelle/Adresse/Tel. oder ähnliches einer Lucas Vertretung?
Die üblichen Verdächtigen konnten mir leider nicht weiter helfen....

Gruß Aaron

simon-auto.de oder so.......
der hat auf jeden fall teile für die pumpe
vom 2,3d.warum nicht auch für den 2,5d.

gruss siggi109

moin,

sieht nicht so gut aus...

du kannst es mal unter 0551 693110 in Göttingen bei der Fa. Wintsroth versuchen.
War oder ist? die CAV-Lukasvertretung. Habe ich seit 2 Jahren nichts mehr mit gemacht.
Müßte ich mal meinen Holz-rücker fragen ob es die noch/wieder gibt.

Ansonnsten Michael Flieshart mal fragen, er hatte mir mal einige Seiten über die ESP gefaxt.
Habe ich leider keine Nummer gefunden <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Die 2,5er ESP hat die Bezeichnung DPS 8520 A060A beim Militär heißt die wohl 2320-D-122-522

moin zusammen,

den den o-ring zu tauschen ist kein hexenwerk. den dichtsatz haben wir beim heimischen boschdienst geordert...wohl für ca 30 €.
der michael z hat mir am handy das erste mal erklärt wie der deckel abzunehmen ist.
ist nix dramatischen. es gehen insgesammt glaube ich drei wellen durch den deckel. am rücklauf die "standgaseinstellung",
dann die eigentliche "beschleunigungswelle" und auf der sitzt die verstell-einrichtung für normal null, bzw die statische höhe in der du überwiegend fährst. darunter ist noch eine zweite kleine welle für das startverhalten des motors, ist fast nur mit dem kleinen spiegel zu sehen. ist mit ner federgeschichte eingehakt. etwas fummelig. geht aber.
wenn man den kpl. anschlag für die vollgasgeschichte vorher abschraubt bekommt mann den deckel recht gut ab.
wenn man das teil dann in der hand hat, sieht man auch , was in welche nute etc gehört...für den zusammenbau.
austauschpumpe = kanonen auf spatzen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ....und problematischer die pumpe zu tauschen als den deckel abzudichten...


groetjes fraenk

Erstmal danke an Alle,

den Dichtsatz habe ich für 40 € incl. Mwst hier total unkompliziert unter Angabe des Pumpentyps DPS8520 bestellt.
Wenn ich Glück habe ist der morgen da...
Bei Simon-auto.de wäre aber auch gegangen....

Gruß Aaron

@fraenk kann ich dich evtl. heute Abend mal anrufen?
kannst mir deine Nr. ja per PN schicken hab noch fragen wegen des Deckels.

Hallo,

so, die ESP ist nun wieder dicht, der Dichtsatz von Delphi hat dann summasumarum 48,24 gekostet (incl. 8 € Beschaffungskosten).
Alles in allem geht die Abdichtung relativ einfach, man sollte halt die entsprechende Geduld mitbringen.
Wenn Bedarf besteht kann ich eine "inventarliste" des Dichtsatzes machen und sie jedem iterressiertem schicken.
Eine Zeichnung der Deckel Baugruppe habe ich auch noch müsste ich dann noch einscannen geht aber erst Montag.

Gruß Aaron

schön das alles geklappt hat.

Ich hätte gerne eine Kopie der Unterlagen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Du hast nicht zufälligerweise den Dichtring ausgemessen ? Hätte ich wohl früher fragen sollen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


gruß, ranx

Hi Ranx,
Nee ausgemessen nicht.... aber den alten gebrauchten behalten ;-)
mach dir wegen der Zeichnungen nicht allzugroße llusionen...ist nur eine Seite mehr wollten die leider auch nicht rausrücken ist aber schonmal ein Anfang...
Es gibt laut Zeichnung mehrere Versionen daher macht es wenig Sinn wenn ich dir nur die von mir getauschten O-ringe ausmesse und du eine andere Version hast.

Eilt es sehr? Die Inventarliste sollte nächstes WE spätestens fertig sein...

Gruß Aaron

nein, keine Eile.

Es drückt nur geringfügig durch, ich nenne es mal schwitzen. Ich wollte mir nur so einen Ring mal
zur seite legen.
Die Liste, hmm, weiß nicht ob ich die brauche. Bis die Tage.

hi,

schön dass es geklappt hat. denke das mit dem anruf hat sich erledigt <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />?? habe es erst heute(montag) morgen gelesen sorry.
wenn noch was ist schick ne pn. macht ranx auch immer ;-))

schönen start in die woche

gruss fraenk