Hallo !

Mich würd mal interessieren wieviel von euch mit den tollen Defenders und Discoverys wirklich ins Gelände fahren bzw. das Auto als Arbeitstier brauchen bzw. wer einfach nur fasziniert ist von den Autos .

Rege Teilnahme erwünscht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />

Ich zum Beispiel.

Holzarbeiten (Seilwinde), Hängerbetrieb 3,5t, Afrika Sahara, Tagliamento, etc

Doofe Frage!!!!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

gibt keine doofen fragen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

ich habe meinen landy natürlich nur für die eisdiele. daher habe ich auch keine trittbretter und spritzlappen mehr dran und mt-reifen drauf, weil´s cooler aussieht. und die ganzen tiefen lackkratzer und die verbeulte stoßstange meines 4 monate altes autos habe ich direkt ab werk so mitbestellt....

gibt nur doofe antworten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />

marcus

Hi,

wirklich doofe Frage! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Vielleicht fährt nicht jeder Landy-Käufer ins Gelände - aber unter den Forumsteilnehmern wirst Du wahrscheinlich keinen finden, der´s nicht (wenigstens ab und zu mal) tut oder zumindest vorhat...

Grüße,
Peter

Ist doch klar...

Für den Aldi-Parkplatz zum Schnecken abchecken!
Oder für was hast Du einen Landy?

Blöde Frage <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Grüße vom Aldiparkplatz...

Flo

Mein SIII (bin ich hier eigentlich überhaupt angesprochen?) wird häppchenweise darauf vorbereitet, meine Begleiterin und mich auf zwei Achsen auf dem Landwege runter nach Kapstadt zu schaukeln.
Häppchenweise deshalb, weil nicht immer alles, was man so braucht, bei eBay angeboten wird. Aber das Ziel steht.
Frage beantwortet?

gelände fahren is ge.il
als arbeitstier (hänger schaukeln) isser ge.il
& wenn ich das audo seh werd ich ganz....























....verzückt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

ins gelände??? nie. da wird er doch dreckig u nd kratzer kriegt er auch!!!
der bleibt schön auf der strasse...

im ernst: von den km 80% strasse, aber von der zeit und dem spass 80% gelände...

Als Arbeitstier eigentlich nie! Einmal ca. 800km mit Hänger und Achse, sonst nix.

Gelände immer mal wieder (gerade dann wenn ich denke das das Auto wieder einigermassen läuft). Wobei ich beim Prozentsatz doch sehr vorsichtig bleibe, sagen wir mal zeitlich 90 Prozent Strasse, km-mässig 99Prozent Strasse. Fahre schliesslich auch täglich 30km zur Arbeit (und zurück).

Also, meiner wird schon gut im Gelände bewegt, jeden Tag Waldwege vorallem Rückwege und dann auch noch richtiges Gelände, wenn sich Zeit und Möglichkeiten bieten!!!
Würde aber trotzdem sagen, daß es trotzdem 75-80% Straße sind!
Das mit den Przentzahlen lässt sich schwer sagen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Gelände? Ist das dass, wo ich nachher immer die Steinchen aus dem Profil popeln muss? Igitt!!!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

wenn du mal 100 gefahren bist brauchst du nich mehr popeln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Ich bin mit meinem Def viel Beruflich unterwegs. Bergregionen... wenn's sich einrichten lässt husche ich immer mal ab und an in die Büsche und lass es ein wenig krachen. Der Schäff fragt dann immer: Bist vom Weg abkimma? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Ich dann: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> Muste einem Bauer den Traktor retten... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Aber im Ernst, nicht jeder Feldweg ist illegal... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Gruss aus der Schweiz

Mein Auto ust ein Traum von mir, der glücklicherweise und dank Zufall wahr wurde. Bewege den Defender überwiegend auf der Strasse, aber einmal im Monat muß ne Grube oder ein fahrgelände her. ich steigere mich so langsam mit den Schwierigkeitsgeraden, gell Alex??
Denke 85% sind Strasse. Das Auto st Kult für mich, weil man so schön dran basteln kann, eben zum Hobby geworden. geb ihn icht mehr ab.
Nächsten Jahr werd ich auch auf jeden Fall mal eine Tour damit wagen, Schritt für Schritt....

jepp

Hallo,
der Landy fährt schon überwiegend auf der Straße, aber ich lasse keine Gelegenheit aus ihn ins Gelände zu scheuchen.
Heiner <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> Homepage

Hey Tiroler, meine "Beule" ist Kult und Wunschauto, allerdings mit Standardbereifung, ohne Schnorchel, Sandbleche.....den Dachträger hab ich meist unten, weil ich sonst nicht in den Schuppen reinkomme. Mein Def ist Arbeits, Transport und Spassmobil. Ab und zu Anhänger, Selten auch Pferdehänger am Haken. Reisemobil: Norwegen, Korsika, Sardinien, weiteres ist Planung. Holzabfuhr meines privaten Brennstoffbedarfs ausm Wald = ganz legal Geländefahrn im Wald. Bewusst in der Kiesgrube baggern tu ich nicht, brauch mein Auto jeden Tag zur Arbeit. Hab mir meine Hörner im Gelände schon vor Jahren abgestossen, mein Dienstwagen: Spz Marder, viele km auch auf MAN 5to, Unimog, Iltis, VW Kübel. Sprit war umsonst, Fahrspass garantiert und Reperaturen musste ich kaum selbermachen und erst recht nicht bezahlen. Jetzt sieht das leider anders aus und deshalb plage ich meinen Def nicht unnötig. Andererseits wird er in keiner Weise geschont. In die Eisdiele fahr ich übrigens mit dem Rad. Grüsse, Gery. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Ich will ja eigentlich nicht ins Gelände, aber er.
Meistens platzt mir dann mein roter Nagellack ab, was ziemlich furchtbar ist. Ab und zu will er dann mit mir baden gehen, wogegen ich dann doch nichts habe. Bis auf ein einzigstes Mal hat er mich dann auch immer damit belohnt, mich heil nach Hause zu bringen. Also laß ich ihm seinen Willen..und mit Leder und Klima im Gelände läßt es sich doch aushalten..oder?
Petra.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

moin,

hab ja leider nur einen Defenderaufkleber an meinem 110er,

was um Gottes-Willen ist den Gelände, nen Eimer Matsch kannste auch im EBAY kaufen.

Der Landy ( natührlich nur die Serie und der 90/110 er ) ist eins der zuverlässigsten AuDos dies
gibt, Ich würde mich niemehr auf den Service einer Werkstatt verlassen wollen, ich brauche mein Auto mehr als nur Täglich, stündlich. ( Abhängig ) . Deshalb auch son alter Karren.

Den Spruch mit Vierradantrieb und ..Geschlechtsteil versuche ich jetzt nicht wiederzugeben.

Das LR-Auto mit einem Nervenkizzel über Stock und Stein zu jagen ohne ein Ersatzfahrzeug
zu haben ist so ähnlich wie Lotto spielen, nur das die Warscheinlichkeitsrechnung ne ganz ander ist.

muß jetzt erst mal abbrechen, die Musik ist wie <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Yeah, let's play! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Brauchst einfach n'zuverlässiger, schneller Teilelieferant.

ich habs jetzt mal überschlagen: wer im Monat nur 1000 km fährt und davon (wie einige geschrieben haben) 80 % auf der Strasse, bewegt die Karre immerhin im Schnitt 200 km auf Feld- und Waldwegen bzw. im Gelände. Bei doppelter Fahrleistung wären es ja schon 400 km. Für mich schwer vorstellbar. Mir wird immer ganz schlecht, wenn ich in D die vielen Verbotsschilder sehe.
Ich selbst fahre hier in der Ukraine ca. 2000 km im Monat, davon 20 bis 50 km abseits der Strassen (macht 1 bis 2,5 %). Davon wiederum könnte man das meiste auch mit einem geigneten Pkw fahren. Der Rest (Schlamm- und Weichsandfelder) kann dann aber entscheidend sein. Ohne Allrad und Untersetzung riskiert man irgendwo in der Einöde liegen zu bleiben oder man fährt Umwege oder man lässt es sein.
Will also sagen, selbst wenn die wirklich schwierigen Passagen pro Monat nur wenige 100 m ausmachten, würde sich ein Allradgefährt lohnen und wenn man auch abseits der Strassen zu tun hat, stellt sich die Frage sowieso nicht.
Noch nicht berücksichtigt hab ich jetzt Urlaubsfahrten und das Winterhalbjahr. Selbst hier Kiev liegt wochenlang Schnee und ausserhalb sowieso, da macht 4x4 Sinn und Freude.!
Kruhs aus dem Osten
miho

@miho
das ist wie mit der statistik: das kinderaufkommen in dänemark steigt und fällt mit dem storchaufkommen in dänemark. was heisst das jetzt?
das gefühl gelände zu fahren zieht sich wahrscheinlich vonder hinfahrt bis zum ende der rückfahrt...anders kann ich mir meine fehleinschätzung nicht erklären...warum rechnest du auch so genau nach... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Ok deine Rechnung ist schon richtig. War allerdings letztes Jahr mal dort. Ich glaub nicht, daß man alles was asphaltiert ist, auch wirklich als Straßen bezeichnen kann.

Gruß

ich würd das sowieso nicht an km festmachen. wenn ich ne strecke von 80km fahr und brauch für die 75km straße 1stunde und für die 5km pampa ne stunde, war ich meines erachtens 50/50 strasse gelände.


dann muss man unterscheiden: wo fängt offroad an? bei manchen schon, wenn ein kufladen aufer straße liegt, bei anderen erst, wenns ohne sperre nicht mehr weiter geht...

gruß!

Wenn ich nicht mindestens 1x in der Woche in den Dreck fahre WERDE ICH KRANK ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />




Und der 90er ( der Land Rover )macht das seit 300000km bei mir . Habe ihn vor 10,5 Jahren mit 27tsdkm gekauft.

Best regards.
Chr.

Ich hab meinen BMW als Firmenkutsche abgeschafft und fahr nur noch Landy 110 Td5. Mittlerweile seit 31.08.04 15 tkm (mit null Problemen, ja Wasser und so .... natürlich, er fährt aber immer schön und das zählt) Ich hab ne Außenstelle in der Nähe von Berlin, da muß ich meist einmal die Woche hin und da hält es mich nach getaner Arbeit nie auf der Straße. Einmal die Woche muß Matsch fliegen und als ich mal völlig fertig von "Noteinsatz" kam, hab ich auch schon drin gepennt. Umgebaut zum Wochenende-Schlafmobil wird er jetzt auch bald. Touren sind auch geplant. Habe schon viel drann gemacht, aber von aussen, sieht er normal aus....Geländeprozente - keine Ahnung, aber viel zu wenig Gelände ...hier in MeckPom gibts noch Feld-Wald und Wiesenwege ohne Ende, die erlaubt sind, weil sonst würden wir gar nicht von Dorf zu Dorf kommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />

Bin oft in der Nähe von Bad Reichenhall. Und jetzt seit ich den 90er hab, war ich auch schon 2mal dort. Hab mich ein wenig in den Feldern und auf den Bergstraßen im Wald gespielt. war cool, muß mich jetzt aber erst langsam an die Möglichkeiten des Autos ran tasten.

Ich denk das kann weit aus mehr als ich. Besonders bei Schräglagen mein ich immer ich kipp gleich um. Realistisch betrachtet ist das für das Auto gar ncihts.

Ich hatte meinen ein paar mal in der grube oder aufm Fahrgelände.


viel mehr Spaß machts allerdings jetzt, wo er wieder mal als Traktor herhalten muß zur Brennholzgewinung.


Das hab ich vor kurzem schon mal da berichtet.


Kini

Hy Jogi2,
wenn Du evtl. zu mir hochkommst um die Schlachtteile zuholen können wir mal "Land Rover Experience" machen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

moin die damen...

ich kann miho nur recht geben... fuer mein gefuehl fahr ich schon recht viel gelaende (wald, pferde, schafe usw.usw.)... das macht aber wahrscheinlich gemessen an der km-leistung ca. 1-2% aus... und bei uns im hunsrueck gibt es fast keine verbotsschilder

... wenn ich mir jetzt vorstell, dass ein "grossstaetder" 30-40% gelaende faehrt... frage ich mich immer wo ???

... wie rechnet ihr die anreise nach peckfitz,lah usw.... auch schon als gelaende ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

... selbst ein tunesien oder sonstiger saharaurlaub kommt nach meiner erfahrung auf weniger als 50% gelaendeanteil...

Mit dem Geländefahren ist's wie mit dem Felsklettern.

Wenn die Schlüsselstelle z.B. "5" ist und man schafft sie nicht mit den zu Gebote stehen Mitteln, muß man umkehren, egal wie leicht die Tour vorher war.

Wenn man es noch kann.

2% der erde sind asphaltiert - die restlichen 98% nicht. es ist also einfach eine frage des gesetzes der großen zahlen :-)))

man muss also nur lange genug fahren - irgendwann hört jede strasse auf:

@bernie

natuerlich hast du recht, nur wie verhaelt es sich mit der an-und abreise... in meinem fall ca. 850 km bis genua und dann ja wenigstens nochmal 200 km in tunesien .... sind schon ueber 2000km, da muss man ganz schoen viel schaufeln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> bis man nochmal 2000km sand unter den raedern hatte...

... und wenn ich einen geschotterten feldweg fahre, auf dem sich ein pkw ebenfalls 100tkm gefahrlos bewegen kann, dann ist das kein gelaende...

... und wenn in beuern silberne offroad-boliden den remmel nicht hoch kommen, aber 2wd-pkws... dann frage ich auch ....war das gelaende ???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

@I-andy

So schonst Du Deine Premiumkarre:

Djerba fliegen
Touristenschleuderer anmieten
Ksar Ghilane mit 1000 anderen
Heimfliegen

Haufen Geld gespart, Karre geschont, keine Steinchen im Profil, 300 km Teer only, 0 Spaß.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

na wenn du dann schonmal da bist einfach weiterfahren. irgendwann stimmt dann das verhältnis wieder. ich fahre auch ca. 800 km bis genua. die machen aber doch wegen der vorfreude schon mehr spaß als andere x-beliebige 800 km auf der gass ;-)

... schonen ??? ich wollte nur mal rausstellen, wie sich das meiner meinung nach mit den prozenten verhaelt...

premiumkarre <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />??? schon mal in meinem profil nachgeschaut ??? ... wie alt meine schleudern sind ?

@I-andy

Die Prozente sind doch völlig wurscht. Diskussion ist hier sinnlos. Siehe Posting #182040.

Entweder: Prinzipiell keine Abweichung vom Asphalt, warum auch immer.
Oder: "Synthetische" Offroad-Veranstaltungen, Karre auf'm Hänger hinkarren (dann kein Teer)
Oder: Weite Anreise dorthin, wo der Teer in Sand übergeht ...
(Liste ohne Anspruch auf Vollständigkeit)

Aber, auch egal. Jeder kann so machen wie er denkt. Die Richtigen verstehen's schon.

...welcher von beiden ist wohl "schlammi"? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hallo,
der 130er ist mein zweiter Landy. 20000km seit Mai davon 14000km auf Afrikareisen gemischt Straße Piste Gelände.
Dennoch immer noch dicht tropft nicht und so weiter.....
Gruß von Horst der wieder in die Wüste will

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
ich bin da zumindest drupp gekommen (ohne Fremdhilfe!) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

nix für ungut Schlammi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

hu da haben wir ja in etwa dasselbe ziel. auf wann hast du den dein reise start avisiert?

[Zitat
... und wenn in beuern silberne offroad-boliden den remmel nicht hoch kommen, aber 2wd-pkws... dann frage ich auch ....war das gelaende ???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
[/quote]

das war technik <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Also ich nutze meine 109 eigenlich zu 85% für meine Hobbylandwirtschaft. Das heist Feldwege und Wiesen , auch mal mit einem 2Achser schlepperhänger hinten dran,und hin und wieder zum Holzholen für meinen privaten gebrauch.
Mein erster Versuch im Offroadgelände war leider sehr Traurig , weil ich habe es hinbekommen an der dritten steigung 2 steckachsen abzudrehen , und somit ohne vortrieb dumm im wege zu stehen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Zum Glück wurde ich Standesgemäss vom Gelände geschleppt(defender 130).
Und ich würde es Sofort wieder tun.
Und ich habe es hinbekommen mit der Unterstützung vom Stammtisch Kassel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> auf eigener Achse nach Hause zu Fahren.
Gruß Uwe

Ins Gelände ?

No klor <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Um auf die richtigen Fahrgelände zu kommen wo man ohne schlechtes Gewissen auch mal richtig rumwühlen kann nimmt man dann auch etliche Autobahnkilometer in kauf.

Dabei muss man dann aber doch mit der nötigen Vorsicht zu Werke gehen weil man ja noch auf eigener Achse nach Hause muss ( siehe Bericht oben von Uwe ) und das Auto ja auch im Alltag wieder gebraucht wird.

Klar von den richtigen Hardcorefreaks die 2 oder 3 Autos haben und ihre Geländemöhre aufm Hänger antransportieren wird man dann belächelt wenn man nicht jedes brutale Loch mitnimmt.


Aber jemand der in Afrika oder Südamerika weitab irgendwo in der Wallachei unterwegs ist wird mit Sicherheit auch nicht jedes üble Loch mitnehmen, sondern es nach möglichkeit umfahren. Der hat nämlich dann kein 2. Auto im Tonister mit dems dann weitergeht.