Bei der üblichen Sichtkontrolle des Motorraums nach Urlaub habe ich einen angegriffenen Schlauch entdeckt, der mit Drahtgeflecht ummantelt ist. Er befindet sich rechts unten im Motorraum und hat sich an dem Luftkanal Turbo -> Ladeluftk. wund geschubbert. Das Geflecht ist durch, der Gummimantel aber noch okay.

Meine drei Fragen: Ist der für die Servolenkung, was kostet der Mist und ist er einfach zu tauschen?

Danke und Gruß!

Wenn nur der Draht durch ist, gönn ihm neuen Draht.
(Pssst! keine Probleme herbeireden!) <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hmmm..ja, hast ja Recht. Aber mich nervt das trotzdem, dass Schläuche so verlegt werden, dass sie sich quasi gegenseitig aufreiben...

Aber wofür ist nun der Schlauch?

Willste jetzt aber nicht ausgerechnet von mir hören: "Schick mal ein Foto!" <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich schwör bei sowas auf Tesa Gewebeband, beide Kontrahenten dreifach umwickelt und es überlebt mich. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Da, ein Foto!



Ja, Gewebe- Tesa hält schon was aus... nur ich denke an die nächste HU (bald) und dem TÜVer kann ich 1000mal erzählen "das ist schon so okay, das hält schon...". Wenn der Gewebeband entdeckt kann ich das lieber gleich neu machen..oder eben so lassen.

Gruß!

Ey, Leute, wo seid ihr?

@ Rotax: Nee, ich sag jetzt nichts zum TÜY...

Aber da ist nichts kaputt, Die Armierung des Schlauchs wiederhergestellt und den Widersacher auch gepolstert und gut ist.
Wenn da dein Plakettenkleber Stress macht... flöt... andere Mütter haben auch schöne Töchter...!
Das sieht nicht nach einem TÜV-relevanten Teil aus.
Aber, Folks, wo bleibt ihr, Sachkenntnis ist gefragt!

Sieht mir nach dem Schlauch aus der von der Sevopumpe zum Lenkgetriebe geht.Hab's auch ma mit die fingers abgetastet soweit ich dran kam, nich das dat da eng wär <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />.
Ob's beim 99-ger Td5 noch mit der Teilenr. hinkommt weiß ich nich <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />, hab keine VIN. Ansonsten hat der besagte Schlauch die Teilenr. QEP105770 + 2x den O-Ring QYC100280.
Schlauch um die 75.- + O-Ringe zu 1,40.-/St.
Gruß Philipp

Ja, danke!!!
Teilenummer passt auch für den TD5 LHD. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Werde es aber erst mal so lassen, bzw. verhindern, dass es weiter scheuert.

Gruß!

Well done!

I prefer rare done !!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Kommt Zeit, kommt nächste Inspektion oder Selberschraube, Teil vorrätig oder mit in Auftrag gegeben.
Ich muß hier immer recht weit fahren, um meinem Kleinen was Gutes zu tun. Da sammelt man halt.
Und ein angescheuerter Drahtkäfig mit Gewebetape repariert eignet sich zum Sammeln.
Wer die gute Werkstatt zu hause oder nebenan hat, der machts sofort. Passieren tut nichts. So seh ich das.
Grüße Hubertus

Ja, ich mache es so. "Keep an ey on" und abwarten. Wenn das Ding getauscht werden muss melde ich mich ggf. wieder. Vermute mal, dass dann auch neue Hydro Flüssigkeit und entlüften angesagt ist? Na mal sehen, vielleicht heilt die Zeit auch hier Wunden <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> oder irgendwas anders geht Schrott und lässt sich mit dieser Aktion verbinden...

Danke und Gruß!
rotax