hallo offroad-freunde,

nach jahrelanger offroad--abstinenz meld ich mich zurück. denn es steht nun wieder der kauf eines 4x4, bzw. land rovers an. hab schon alles querbet jetzt überlegt, ob range, disco oder freelander. der freelander würd mich reizen, hab ich nicht viel geld und würd den nach 1-2 jahren evtl. eintauschen gegen einen anderen.

wer kennt sich von euch mit den freelander motoren aus? hab einmal durchgeschaut und der freelander v6, bj. 2001 mit 177ps würde mich reizen, bzw. würde mir flott genug sein. taugt der motor was? die alternative wäre ein td4 mit chip und ca. 130-135 ps. da ich viel autobahn fahre, brauch ich schon auch ein bissel a flottes auto.
zu welchem motor würdet ihr mir raten?

Viel Autobahn, günstig kaufen, selber in Stand halten? Wie wäre es mit RR oder Disco V8 auf Autogas? Ab Modelljahr 94 alle auf Eur2 zu bringen, also 300-350EUR Steuer, alle mit grüner Plakette, Autogas kostet 40-60ct/l. Der Freely V6 braucht auch nicht weniger, in der Anschaffung ist der Freely aber eher teuerer als die grossen.

Beim Freely ist der alte Diesel Murks, der TD4 ist OK (Diesel halt, aber als Diesel ganz OK), der 1.8er ist OK, wenn Du die ZKD selber wechseln kannst, der V6 säuft, setzt den Verbrauch aber nicht ganz adequat in Vortrieb um.

Gruß

Carsten ;-)

Hallo, ich hatte mal einen Freelander zur Pflege und kann nur sagen lass bloß die Finger weg. Das Teil hat nur Probleme gemacht und zwar auch Defekte die nichts mit der Motorisierung zu tun haben. Einfach nur schlecht gemacht. Das bginnt schon mit dem Ölwechsel, da muß der ganze Unterfahrschutz samt der halben Stoßstange demontiert werden und das sind nicht ein Paar Clips sondern viele verrostete Schrauben. Beim einparken muß man fast die Kupplung verbrennen weil sich die Karre total verspannt was auch in der 2. Serie nicht besser wurde. Kauf Dir einen richtigen LR (Starrachse)oder einen Japaner aber keinen Freelander <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />.

Gruß Gisli