Servus Folks
Mal angefragt, wie viel Km hat der Ein oder Andere auf seine Kupplung gebracht, bevor diese erneuert werden musste.
Da möchte ich jedoch erstmal "Matrerialschinder" ausnehmen, da ein intensiver Geländebesuch und was dazu gehört natürlich einen erhöhten Verschleiss mit sich bringt.
Bis 140.000 bei mir funktioniert alles noch optimal. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
Danke schon mal im Vorraus
mfg&JE Benno

die lebensdauer ist durch das lebensende begrenzt.










ich hol ihn mal hoch

Naja, aber ist es nicht vielmehr so, daß die Kupplung spontan aufgibt, wenn sie am Ende ist? Oder Ist sie erst dann fertig, wenn sie endgültig hinüber ist? ;-)))

Ich kenn mich da nicht so aus, habe erst 123.000 km drauf. Ist aber noch alles ok. Zumindest an der Kupplung... ;-)))

Gruß Alex.

Einen erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer hat auch der linke Fuss. Will heissen, dass das Kupplungspedal nicht als Fussauflage zu missbrauchen ist! Ich hoffe, ich habe jetzt nicht irgend jemandem eine Neuigkeit offenbart!!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Machs doch so wie ich, schalte einfach ohne zu kuppeln, mit etwas Übung ist das kein Problem! Schonst so enorm die Kupplung, aber das Getriebe ....., na ja!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

genau, und das Getriebe zu wechseln ist ja eh viel einfacher als die Kupplung... ;-))))

Ich kann's genau sagen 223.541 km
Dann war sie im A***h . . .





























beim Volvo 940Gl <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/offtopic.gif" alt="" />

Beim Serie III bei 130.052 km
nach langer Standzeit.

Manch einer benutzt seine Kupplung als Drehmomentwandler. Immer nach dem Motto: viel Gas - wenig Kupplung! Das Ergebnis sieht dann so aus:


Die Kupplung hatte erst wenige tausend km runter!!!!!!

bin ganz kurz vor 200.000 mls .... Kupplungs stinkt seit Dezember, ist also dran.

Ist aber noch die, die die Jungs am 17.5.1970 in die Karre reingebaut haben!!

cu // T.

Im Disco ist noch die Erste drin, bei 265000 km, davon gute 50000 mit 3,5 t Anhänger.

Grüße Micha

Servus Benno,

meine hat scho nach 116.000 das flöten angefangen.

Anhängerfahrten hatte ich vielleicht 1000 km, Geländefahrten, naja, könnts nicht in 1000 km angeben,
kulanz von LR, 0 €.

Josie

Hallo,
Disco 300 tdi,175000 km gelaufen,Gelände ab und zu,Hängerbetrieb ca. 25000 km,noch die erste Kupplung drin,haben allerdings in Januar die Kupplung an einem 110er Defender tdi gewechselt.Hatte 170000 km gelaufen,Kupplung verabschiedete sich von jetzt auf dann.Vermuteten,das sich die Klaue verabschiedet hatte,war aber nicht so,Das Komplette Federpaket in der Druckscheibe hatte sich regelrecht aufgelöst.So etwas hatten wir auch noch nicht gesehen.Ansonsten sah alles andere noch recht gut aus.Auch die Klaue hatte keine Verschleisserscheinungen.Haben natürlich alles erneuert.
Ralf

Bei meinem Disco1 Bj 1991:
Bei 168000 war das Federpaket in der Druckscheibe hinüber, natürlich wurde die Scheibe mitgetauscht, war aber noch gut.
Jetzt hab ich 300000 auf der Uhr, kein Prob mit Kupplung ausser Geberzylinder getauscht.

Tja,
obwohl mein 110er wirklich nur sporadische Geländeeinsätze hatte (ok, die Alpentour vor dem Breakdown war schon materialmordend), hatte ich bei 126.000 eine Komplettsanierung. Die Werkstatt meinte, es war wirklich so ziemlich alles verschmerbelt, und wenn man das Getriebe schon mal raus hat, dann lieber etwas mehr austauschen.

Ergo: 1500 Euretten. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Mich hats schier umgedroschen....

Ich drück Deiner Kupplung die Daumen...

Grüße

Tim

Mein Disco I hat mit der ersten Kupplung jetzt 188.000 km auf der Uhr. Bin gespannt, wie lange sie noch hält.

Gruß
Hans-Jörg