nabend alle zusammen,

es geht mir um die unterschiede zwischen den rahmen
beim 88 SIII und nem light.
ein paar leute haben mir gesagt die seien soooooo
unterschiedlich ... konnten mir aber nich sagen wo die
unterschiede liegen.

weiss einer von euch mehr?
oder hat evtl. sogar jemand zeichnungen von beiden rahmen?

übrigens: das die hecktraversen (mil und zivil)
unterschiedlich sind weiss ich auch schon <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

gruss
bastler

und wieder nach oben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

DASS sie unterschiedlich sind, steht zumindest auf den Seiten von Designa und Marsland.

WO sie sich unerscheiden, steht da nicht, leider auch keine Bilder.

Kann aber nicht sonderlich viel sein. Pieps mal Landylight an, sie hat gerade ihren LW auf einen neuen Marsland gehievt und sollte das eigentlich wissen.


//T.

Also, die Rahmen unterscheiden sich schon erheblich.

Hecktraverse wurde ja schon erwähnt.
Vorne zusätzliche Traverse unter der Stoßstange.
Andere Ausleger
Getriebetraverse ist geschraubt.
Auch sind die Halterungen für die Heckwanne unterschiedlich.
Gibt bestimmt noch mehr Kleinigkeiten.........

Hoffe ich konnte helfen.

Landylight

ich such noch mal ein Bild raus..........

danke landylight

ich versuche im moment heraus zu finden, wie gross der
aufwand wäre, nen LW auf nem normalen rahmen auf zu bauen.

ich weiss das i snich original, aber hat da evtl. jemand
erfahrungen mit?
die geschraubte traverse unterm getriebe is zwar nett,
aber doch nich existenziell wichtig.

gruss bastler

naja, wie man's nimmt. Getriebe oben raus ist schon nervig.

stimmt schon, aber für die frage ob ein LW auf nen normalen rahmen passt nicht wirklich relevant

*kruschtelkruschtelnachvornschieb*
Habe grade einen Artikel aus einem Landy-Heftchen gelesen, in dem die maßgeblichen Unterschiede zwischen Lighty und Regular beschrieben werden.

Interesse?