Hallo, Defendertreiber,

nach einer Unfallreparatur ist bei meinem drei Jahre alten Defender 90 eine leichte, aber wahrnehmbare Farbton-Abweichung der nachlackierten Bereiche (Kotflügel vorne links, Seitenteil links hinter Fahrertür) zum grünen Originallack erkennbar.
Die Werkstatt sagt, es gäbe für das coniston-green nur einen Farbcode von LR, die Abweichung käme daher, dass die Originalfarbe bereits etwas verwittert wäre und der Klarlack eine andere Tiefe hätte.
Muss ich das so hinnehmen, oder gibt es eine realistische Möglichkeit, zu reklamieren und die zur vorhandenen Farbe passende Farbmischung zu bekommen?

Gruß, Taffy

ein gescheiter lackier betrieb bekommt sowas entweder durch anpassen der farbe oder durch ein blenden in die umliegenden teile hin...
abgesehn davon gibts in unserer max meyer farb tabelle 3 unterschiedliche toene...
570 HYR - coniston green/olive green
637 HYJ - coniston green
637 HYJ - coniston green + L
unsere lackfinger sucht sich anhand der farb faecher den richtigen ton oder passt ihn dann durch zumischen noch etwas an...

Prost JJ

moin,

wegen deiner Ansprüche, da kann ich leider nix zu sagen.

Aber der Farbunterschied kann im laufe der Zeit noch deutlicher werden. <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Jo, dann wird aus Rot schon mal Braun, gelle <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Ansonsten - Ihr habt Sorgen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Wattebäuschchen nehmen und den alten Rest aufpolieren <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Na beim 3 Jahre alten Auto ist das schon nich so dolle.
Müssen ja nich alle Karren gleich aussehen wie Hulle <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Obwohl meiner nach 4 Jahren auch so aussieht <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Meiner war auch ein wenig zerknittert und der Lackierer hat das auch hinbekommen ohne Farbtonabweichungen.

Das sollte heute eigentlich in einer guten Lackiererei mit Farbmischbank kein Thema sein.

Wie lange liegt das zurück ? Fahrzeugalter und neue Lackierung ?

@Rainer, von braun kann ja nicht die rede sein. Eher matt Rot. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Das kann aber mit einem Grünen Land Rover nicht passieren. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Aus 1,5m Abstand DARF kein Unterschied erkennbar sein.
Sonst muß der Lacker nachbessern.
Es gibt wie JJ schon bemerkte einige verschiedene Conistons...

Und dann wieder ab in die Brombeeren.
Nee, schon klar, Recht muß Recht bleiben. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

OK !


und wieviele Jahre nach dem Nachlackieren muß das aus 1,5 meter entfernung noch alles gleich aus sehen ?

2 oder 5 oder ?

richtig lackiert und nachbehandelt wird man da nie nen unterschied sehn...

Prost JJ

Dann versuch das Spiel mal bei Chawton white...
Da gibt's 3 unterschiedliche Ausmischungen und KEINE passt
richtig. Selbstgemixt und anfänglich passend aussehend sieht nach 2 Jahren
auch wieder ganz anders aus.
<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

M.

Danke Euch für die Antworten!
Ich werde nochmal mit der Werkstatt sprechen.

@ranx: Defender 3 Jahre alt, Unfall 10 Tage her.

Gruß, Taffy

Im Zweifel empfehle ich, Bei unserem Farbspeziaisten für orangene Landys Rat zu holen. Die Kiste sieht aus 1,5 m Entfernung immer gleich aus, weiter weg könnte es orange sein! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Ernst beiseite. Wenn du selber zahlst, handle einen beträchtlichen Rabatt aus, wenn es ein Versicherungsschaden ist, nörgel rum.
Mein Auto ist grün. Der TD% epsom, die Serie Klo. Fast überall und fast tadellos. Jede Macke hat ihre Geschichte.

Und ich bin froh, daß beide derzeit kommod laufen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

wenn du nach 5mal hin und her mit der watte noch welche in der hand hast,
bekommst du von mich ein bier in männergebindegröße.

ich hab so ein metallic lack,
in irgendein grün,
in rauh.

garnichtmal selten.
hab ich mir sagen lassen.
das grün.

Ihr sollt ihn ja auch nicht quälen...
Gebt ihm mal lieber das richtige Werkzeug dafür:



Wattebäuschen dann höchstens hinterher um das Makeup aufzutragen...

M.

Schau doch mal wie die nachlackierten Teile zu einem Teil (z.B. Tür Innenseiten, B-Holme) das nicht der Sonne ausgesetzt war passen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wenn es dort passt den Rest gut polieren und mit dem Restunterschied leben.
Im Haftpflichtfall und wenn dein Fahrzeug nicht wesentlich älter als 3 Jahre ist, bei der Versicherung einen Wertausgleich aushandeln <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Klar ist sowas bei einem richtigen Geländewagen Quatsch...

Aber so, wie ich es oben geschrieben habe isses halt numal.
Ein Kollege von mir hat da mal richtig Zoff mit einem Lacker gehabt, als er seinen Youngtimer komplett lackieren liess...

<img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hmm, meiner ist auch 3-farbig rot, einmal nach Tausch der Hecktür und dann Tausch der anderen Türen, bzw. Neulackierung ab A- Säule hintenrum. Hab bei mir nicht reklamiert,- war mir nicht sooo wichtig.

Gute Lackiereien haben ein Farbanalyse-Gerät und können das genau nachmischen, eigentlich...

Aber auch LandRover hat da Toleranzen, vor allen bei den Metalliclacken,- wir hatten mal einen in Oslo-blue hier, der laut Farbcode einen wesentlich höheren Glitzeranteil haben sollte. Hatte er aber nicht, sondern nur ganz dezenter Metalliceffekt. Da haben die in Solihull wohl die Farbe nicht aufgerührt vor dem Lackieren...

Also der Lackierer sollte das schon hinkriegen können.

@Yankee: der Tipp war richtig gut! Wenn ich die neu lackierte Türaußenseite mit den Türinnenteilen vergleiche, also bei geöffneter Tür schräg drauf sehe, kommt mir das Grausen! Zwei völlig unterschiedliche Farbtöne! Das werde ich dem Lackierer zeigen und mal sehen, was er dann noch sagt....

@Fendi und Billa: natürlich ist das beim Landy eigentlich nicht so wichtig, aaaaber: ich habe die Gelegenheit der Unfallreparatur genutzt und gleichzeitig den vorderen linken Kotflügel (selber beim Radwechsel verbeult, lustige Geschichte, die ich hier aber nicht erzähle <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)) und die Beifahrertür (in Tiefgarage nach Entfernung der Seventy-plus-Einstiegshilfen durch nette Nebenmänner verbeult, bis die Rockslider drankamen) auf eigene Rechnung ebenfalls lackieren lassen. Ganz ehrlich gesagt: hätte ich das Ergebnis vorausgeahnt, hätte ich die Beulen besser drin gelassen. Aber um mich jetzt auf ewig weiterzuärgern, war die Sache dann doch zu teuer. Also das MUSS besser!

Gruß, Taffy

Ich hab meinen (9 Jahre alt, auch New-Coniston green) vor 2 Jahren teillackieren lassen. Bereich um die Radhäuser, einen Kotflügel vorne Hecktür teilweise. Danach wurde das ganze Auto poliert und man sieht keinerlei Unterschiede zwischen alt und neu. Es geht also auch anders.

Hallo Taffy

Es gibt in den meisten Fällen unterschiedliche Nuancen von einem Grundfarbton, sollten diese aber immer noch nicht passen, muss der Lackierer halt individuell nachmischen bis der Farbton passt.Das ist nicht immer ganz einfach, wir haben ( als ich noch als Autolackierer gearbeitet habe ) in Fällen, bei denen es nicht ganz gepasst hat, halt lieber gleich die ganze Seite lackiert oder falls dies nicht ging, zum angrenzenden Teil hin ausgenebelt und mit Klarlack überzogen, bevor wir uns mit Farbunterschieden rumgeärgert haben.
Die Farbabweichungen gibt es sogar bei Neuwagen die mit Lacken von unterschiedlichen Lackherstellern lackiert wurden.
Grundsätzlich sollte bei einem so neuen Fahrzeug die Farbe aber passen.


Gruss Holger <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

Hallo Taffy,

mal eine ganz blöde Bemerkung hierzu: Coniston green gibt es seit MY 2002 nicht mehr. Seit dem heisst der Farbton Belize green, sieht auch deutlich anders aus (etwas heller und ein wenig glänzender). Kann es sein, dass die Werkstatt Deinen 3 Jahre alten Belize Defender in Coniston nachlackiert hat ?!?!?!?

Gruss
Stefan

Hallo, Stefan,

habe nur gewartet, dass es jemand merkt ;-)

Nein, es ist natürlich Belize green, nur die nachlackierte Farbe nicht......

Morgen steht nochmal ein Termin beim Lackierer an.

Gruß, Taffy

Mal so als Tipp
Lackierer gehören zur Handwerkskammer und die haben einen Schiedsmann/Gutachter für jedes Gewerk. Den kann Jeder bei Ärger mit seinem Handwerker um fachmännischen, objektiven Rat/Vermittlung fragen, dafür ist er da.
Du bist Kunde und kein Fachmann, deshalb brauchst Du dich auch nicht mit dem Lackierer auf unnötige Diskussionen einlassen.Du bist mit dem Ergebnis seiner Arbeit unzufrieden, das geht besser, also soll er anständig arbeiten/nachbessern ansonsten lässt Du seine fachmännische Arbeit eben objektiv von einem anerkannten Fachmann beurteilen.

Hallo,
man müßte erstmal wissen, ob der Unfall selbstverschuldet(Vollkasko) oder ein Fremdschaden ist.
Schon hier gelten nämlich erhebliche Unterschiede.
Ansonsten sollte ein Lackierer das schon so hinkriegen, daß das akzeptabel ist. Die Nachbarfläche ausnebeln und dann Klarlack drüber ist Quatsch, weil der Klarlack einen ganz anderen Glanz hat als ein Unilack und auch wesentlich anders altert.
Allerdings kann es trotzdem passieren, daß das neu(nach-)lackierte Auto nach einiger Zeit Abweichungen an den Unfallteilen bekommt weil die Verwitterung bei den nachlackierten Teilen anders verläuft als bei den Originalen.
gruß
thomas