...trotz Suche nichts gefunden, deshalb die Frage hier.

Ich möchte einen 90er Seitentank in mein 110er HT (TDi '98)einbauen und überleg wegen der hinteren Tankhalterung. Der 90er Rahmen hat dafür einen Ausleger am Rahmen, den hab ich nicht. Ich möchte eigentlich Schweißarbeiten am Rahmen vermeiden. Hat jemand da eine Lösung verbaut, wie man den Tank befestigen kann ohne den Ausleger anzuschweissen??

Hallo Hobbes!

es gibt für den 110HT auch einen extra Seitentank. Dieser hat 66 oder 68l Inhalt. Dieser benötigt einen vorderen Halter (wird an der Aufnahme für die vorderen Längslenker angeschraubt. Hinten wird er am vorhandenen Ausleger befestigt. Falls Du Bilder brauchst, sag bescheid.

Gruß, Thorsten

jupp, ist der halter ESR2611 mit dem tank ESR2242 <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

da hänge ich mich doch gleich mal ran, möchte das gleiche (aber bei nem 110SW td5) machen. müsste doch auch passen oder ?

musst halt das steuergerät dieselfest abdichten <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

irgendwo gabs da mal ne bebilderte anleitung.. augenblick mal...
edit..ich finds nimmer <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> war schön beschrieben mit bildern..mit sitzkasten rausbohren, ausleger anbringen etc...schade

@Thorsten, ich hab den 90er Tank schon hier liegen, die HT Zusatztanklösung hab ich aus Kostengründen nicht gemacht, jetzt muss ich irgendwie mit dem 90er Tank klarkommen (selber schuld, ich weiß). Ich werd mir wohl selbst einen Halter anfertigen.

gruß Jörg

Wenn Du am Chassis nicht schweißen willst, könntest Du Dir eine "Bandage" aus Flacheisen biegen, mit der Du um's Chassis herumgehst (mit Schrauben auf Spannung befestigt) und die Du dann als Tankaufnahme benutzt. Einfacher noch wäre: den Halter mit Blindnieten (oder Blindschrauben) am Chassis befestigen.

das ist im Augenblick auch Stand meiner Überlegungen

@sunilus

Danke



hat sonst evtl.noch jemand eine idee, bzw. das schon mal gemnacht ?

@apollo /all: juhuuu ich habs doch noch gefunden <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Seitentankeinbau in 90er Td5

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> genau das richtige, danke fürs raussuchen. <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

die zusatztanklösung auf der basis eines 90er tanks bieten auch einige zubehöranbieter an. es gibt auch noch ne lösung mit 86 liter je seite für 110er HT und Station. da muss nix geschweisst werden. der tank ist aus edelstahl und schliesst bündig mit dem rahmen ab. hat mich vor zwei jahren inkl. einbau, pumpe etc. etc. so ca. 850 EUR gekostet. druckgutachten dabei und somit war die eintragung auch kein problem.

wer mehr wissen möchte - mail oder PN

@ apollo:
Beim SW hast du das Problem mit der hinteren Beifahrertür. In diese müsstest du den Einfüllstutzen einbauen. Deshalb habe ich mich bei meinem 110SW (300Tdi) für den "Militärtank" - ebenfalls original LR - entschieden. Der kommt auch unter den Beifahrersitz, wird aber von oben befüllt, sprich: Sitz raus--> Pistole rein. So funktionierte das schon beim SerieI. Das Steuergerät und den ganzen anderen Elektroschrott musst du natürlich trotz dem versetzen.

@hobbes:
Wie weit bist du mit dem Umbau?

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> danke, klasse info

Tank

... ich bin noch nicht sehr viel weiter, aber bei einer Hinhalteprobe des Tanks hab ich gesehen , daß ich den Tank hinten relativ gut am Rahmenausleger befestigen kann. Da krieg ich eine Konstruktion hin die ich am Ausleger verschrauben kann.
Ich muß erst mal die Kiste unter dem Beifahrersitz entfernen, dann kann ich genau sehen was ich da basteln muß.

..........also der Tank ist montiert. Geht ganz einfach (da hätte ich mir viel Hirnerei ersparen können, wenn ich's einfach probiert hätte).
Vorne wird der Tank mit dem Halter an den vorhandenen Bohrungen befestigt und hinten direkt am Rahmenausleger, dort sind ebenfalls die Bohrungen vorhanden.

Jetzt muss er nur wieder raus, weil ich bei der ganzen Aktion nicht vorsichtig <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> genug war und es so aussieht dass ein kleiner Riss am Entlüftungsstutzen ist (den hat's etwas nach oben gebogen) den ich genau begutachten und evtl. zumachen muss.